Asbestvrij
Na een intensieve en lange periode van ontwikkeling is de nieuwe generatie asbestvrije remvoeringmaterialen nu breed beschikbaar. Het was erg moeilijk om materialen te vinden om asbest te vervangen - zonder enorme prijsboetes. Deremvoeringasbestvrije materialen die nu zijn ontwikkeld, zijn technisch superieur aan de meeste op asbest gebaseerde materialen. Asbestvrije remvoeringmaterialen kunnen nu een betere slijtage geven en een verbeterde stabiliteit bij hoge temperaturen. De verkregen voordelen zijn echter afhankelijk van de temperatuurbanden die worden gebruikt tijdens de werking van de remmen van het voertuig. Een typische vergelijking van op asbest gebaseerd en asbestvrij materiaal voor:remvoeringin de volgende grafiek wordt de mate van verbeterde slijtage weergegeven.
Vergelijking van voeringslijtage
Juiste montage voor Remvoering
Klinknagels moeten in een geplande volgorde worden aangebracht en vastgeklemd, beginnend in het midden van de schoen en werkend naar een patroon naar de uiteinden van de schoen.
Bij gebruik van een klinkmachine moeten de daadwerkelijk gebruikte luchtdrukken worden aangepast in het licht van de ervaring om variaties in klinknageldiameter en materialen aan te kunnen, maar zal typisch tussen 4 en 6,2 bar (45 - 90 psi) zijn.
Eenmaal aangebracht, zou de klinknagelschacht moeten zijn uitgezet om het gat in het schoenplatform te vullen. De klinknagelgatboring in de voering is echter ontworpen om iets overmaats te zijn om te voorkomen dat deze uitzetting van de klinknagelschacht de voering belast, waarbij de voering wordt vastgeklemd door deze tussen de schoen en de klinknagelkop vast te houden. Hiertoe moet een laatste inspectie worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat niet alleen de klinknageluiteinden correct en netjes zijn omgerold zonder te barsten, maar dat het hele vastgeklemde geheel strak zit en zonder noemenswaardige openingen tussen schoen en voering. (De dichtheid van de klinknagels kan worden beoordeeld door lichtjes op de geïnstalleerde klinknagels te tikken met een inspectiehamer en de openingen met een voelermaat: deze openingen moeten nul zijn rond de klinknagels tussen voering en schoen en niet meer dan {{0}},015 mm (0,006") elders.
