Analyse van het falen van het wrijvingsplaatmateriaal en hoe dit te repareren
Frictieplaatmaterialen worden veel gebruikt in de machine- en auto-industrie. Fouten zullen onvermijdelijk optreden tijdens het aanbrengen van frictieplaatmaterialen. Dus, hoe problemen met wrijvingsplaten oplossen?
Het achterpaneel zal loskomen. Voor het optreden van dit fenomeen zijn er hoofdzakelijk twee situaties: de ene is dat de achterplaat en het wrijvingsmateriaal scheuren vertonen; de andere is dat het wrijvingsmateriaal zelf scheuren heeft. Deze twee redenen zorgden ervoor dat de backplane eraf viel. Daarom, als u dit probleem wilt oplossen, gebruik dan geen te hoge temperatuur voor gerelateerde bewerkingen en installeer het niet op een onjuiste manier, zodat u effectief kunt voorkomen dat het fenomeen optreedt dat de achterplaat van het wrijvingsplaatmateriaal valt af.
Remtraagheid is ook een veel voorkomend probleem. Als de rem traag is, moet u de veer controleren om te zien of er een storing is; de onjuiste speling tussen de remfrictieplaat en de remschijf heeft hier ook invloed op, dus de afstand van de speling moet dienovereenkomstig worden aangepast.
De nieuw geïnstalleerde remblokken lijken ook zacht op de remmen. De belangrijkste redenen voor dit fenomeen zijn: de remblokken zijn niet standaard, waardoor de remblokken moeten worden vervangen; het vuil op het oppervlak van de remschijf wordt niet tijdig schoongemaakt, wat ook een reden is om schoon werk te houden.
Het materiaal van de wrijvingsplaat kan een zeer goede rol spelen bij het remmen en lopen. Als er een storing is, moet deze tijdig worden geanalyseerd.
