Koppeling naar boven gerichtmateriaal en prestaties
De koppelingsbekleding wordt voornamelijk gebruikt in de automobielindustrie en is een composietmateriaal met wrijving als belangrijkste functie en structurele prestatie-eisen. De koppelingsplaten die in autokoppelingen worden gebruikt, kunnen worden onderverdeeld in veel verschillende materialen en hun prestatiekenmerken zijn ook verschillend. Het kan voornamelijk worden onderverdeeld in de volgende categorieën.
1. Kopersubstraat: het gelegeerde metalen wrijvingsmateriaal op basis van koper heeft de voordelen van een hoge hardheid en goede warmteafvoer, maar het is gemakkelijk om de koppelingsdrukplaat te dragen.
2. Kern-gesponnen garen: Kern-gesponnen garen heeft over het algemeen een goede sterkte en elasticiteit, en de prijs is laag, dus het wordt ook veel gebruikt bij de productie van koppelingsstukken.
3. Organometallische plaat: sterke prestaties, maar hoge prijs, meestal gebruikt voor modellen met een hoog-koppel, zoals koppelingsplaten voor zware vrachtwagens en raceauto's.
4. Vezelgaren: vezelbasis synthetisch composietmateriaal, taaiheid, goede wrijvingsweerstand en lichtgewicht.
Geconfronteerd met de steeds hogere eisen op het gebied van milieubescherming van de meeste productiegrondstoffen van de mens, zijn semi-metalen frictiematerialen en frictiematerialen van composietvezels de een na de ander verschenen. Natuurlijk volgen we ook de weg van milieubescherming en ontwikkelen we voortdurend nieuwe materialen en koppelingsplaten.
JIANGSU GREAT INDUSTRIALS GROUP CORP.LTD. Focus op R&D en productie van verschillende frictiematerialen, remblokken, frictieblokken en dien u trouw!
