BMW 165 mm droogKoppelingProductintroductie van stalen platen

Productoverzicht

Deze droge enkele plaatkoppeling van 165 mm is speciaal ontworpen voor BMW motorfietsen met boxermotor, gemonteerd op de R850 / R1100 / R1150 / R1200C-serie. Het maakt gebruik van een hydraulisch bediende, droge constructie met één plaat; het koppelingssamenstel loopt droog zonder onderdompeling in olie. Het koppel wordt overgedragen via wrijving tussen stalen platen en wrijvingsvoeringen. De originele OEM-eenheid is vervaardigd door ZF-Sachs. Belangrijkste OE-onderdeelnummers in de aftermarket: BMW OE21217670454, Sachs1864 000 124, TRW-LucasMCC608uitrusting.

Concept onderscheid:

Aangedreven schijfsamenstel: geïntegreerde eenheid van wrijvingsvoeringen, stalen basisplaat en torsiedempingsveren (21217670454 / 1864 000 124).

Stalen koppelingsplaten (drukstalen platen): scheidingsplaten van gehard verenstaal inbegrepen in de MCC608-set, gestapeld en gecombineerd met wrijvingsplaten.

Kern technische specificaties

Item	Specificatie
Koppelingstype	Droge enkele plaatkoppeling, hydraulische bediening
Wrijving buitendiameter	165 mm
Spline-specificatie	17 tanden
Nieuwe totale dikte	Ongeveer. 6.4 mm, slijtagelimiet 4,8 mm
Standaard operationele toestemming	2,6 ± 0,2 mm
Toepasselijke modellen	R850GS/R; R1100GS/RS/RT/S; R1150GS-A/RS/RT/R; Volledig R1200C-assortiment

Substraatmateriaal en structurele kenmerken

BasismateriaalGemaakt vanSi-Mn veergelegeerd staal. Gevormd door stansen, spanningsvrij gloeien gevolgd door vlak afschrikken en temperen, waardoor een hoge vlakheid, elasticiteit en thermische weerstand tegen kromtrekken ontstaat. Voor toepassingen met droge koppeling is vlakheid van cruciaal belang. Thermische kromtrekking bij herhaalde blootstelling aan hoge temperaturen is de meest voorkomende faalwijze.

Stalen basisplaat van aangedreven schijf (BMW / Sachs-montage)De stalen basisplaat is integraal geklonken met organische wrijvingsvoeringen. Omtrekdempingsveren zijn ingebed om schokken van het motorkoppel te absorberen en trillingen bij het schakelen te verminderen. Het oppervlak van de stalen plaat is vlak zonder groeven; Het koppel wordt overgebracht via wrijvingsvoeringen aan beide zijden. Olievervuiling zal onmiddellijk uitglijden en totale uitval veroorzaken.

Stalen scheidingsplaten in TRW-Lucas MCC608-setMCC608 is een complete revisieset met een volledige set scheidingsplaten en wrijvingsplaten van gehard staal. Stalen afscheiders zijn nauwkeurig aan het oppervlak geslepen om thermische vervorming te minimaliseren. Als originele stalen platen kromtrekken, krassen of verkleuring door hitte vertonen, kan het vervangen van wrijvingsplaten alleen trillingen of slippen niet elimineren; Vervanging van de volledige stalen afscheiderset is verplicht.

Vergelijking van drie reguliere onderdeelnummers

BMW OEM 21217670454 (originele aangedreven schijfmontage)Gefabriceerd door Sachs als OEM-leverancier van BMW. Stalen basisplaat, wrijvingsmengsel en dempingsveren voldoen aan de OE-normen. Zorgt voor een soepele bediening en uitstekende trillingsonderdrukking. Hogere kosten voor restauratie volgens originele specificaties.

Sachs 1864 000 124 (ZF-Sachs OE-aftermarket-eenheid)Volledig uitwisselbaar met BMW 21217670454 met identieke tekeningen, materiaal en afmetingen van de originele productielijn. Goede weerstand tegen thermische kromtrekking. Geprefereerde vervanging van OE-kwaliteit voor straat- en langeafstandsrijden met kosten-prestatievoordeel.

Opmerking: 21217670454 en 1864 000 124 zijn dat welassemblages met uitsluitend aangedreven schijven, stalen platen voor de drukscheider zijn NIET inbegrepen.

TRW / Lucas MCC608 (complete koppelingsset)De set bevat een volledige set frictieplaten + een volledige set afscheiders van geblust staal. Verbeterd afschrikproces verbetert de anti-warp-prestaties in vergelijking met generieke aftermarket-onderdelen. Geoptimaliseerd wrijvingsmengsel dat bestand is tegen hoge temperaturen. Ideaal voor revisie met volledige koppeling die veel kilometers aflegt, waarbij de originele stalen platen al kromgetrokken en verkleurd zijn.

Storingsmodi en montage-instructies

Veelvoorkomende fouten

Overbelasting en hoge temperaturen → kromtrekken van de stalen plaat en vervorming van de vlakheid, waardoor trillingen van de koppeling en ongelijkmatige aangrijping ontstaan.

De wrijvingsvoering slijt onder de diktelimiet van 4,8 mm, onvoldoende koppeloverdracht en slippen.

Vermoeiing van de dempingsveren, met als gevolg trillingen bij het opnemen.

Olielekkage vervuilt staal / wrijvingsoppervlakken → uitglijden; Vervanging van de volledige set is vereist.

Montagenotities

Voor droge koppeling,raak wrijvingswerkoppervlakken niet met blote handen aan; olieverontreiniging moet strikt worden vermeden.

Stel de bedrijfsspeling in op2,6 ± 0,2 mmna installatie.

Inspecteer stalen platen op verkleuring door hitte, kromtrekken en krassen. Vervang scheidingsplaten als vervorming optreedt; vervang niet alleen wrijvingsplaten.

Voor straatgebruik is organisch frictiemateriaal voldoende. Een frictieset van gesinterd metaal wordt aanbevolen voor aanpassingen met hoog vermogen en agressief rijden.