De auto kan op de weg rijden vanwege de rotatie van het wiel. Wat moet ik doen als de auto stopt? Het is onmogelijk voor de bestuurder om de grond te bereiken als een cartoon om te voorkomen dat de auto vooruit rijdt. Op dit moment is het noodzakelijk om te vertrouwen op de remmen op de auto om de auto te vertragen en te stoppen.
(Het remsysteem verborgen in het wiel is een belangrijk apparaat om de rijdende auto te stoppen.)
Het remapparaat genereert wrijving tussen het remblok en de trommel of de schijf en zet de kinetische energie van het voertuig tijdens het rijden om in warmte-energieverbruik. Gangbare remmen zijn verkrijgbaar in "trommelremmen" en "schijfremmen". Hun basisfuncties zijn als volgt:
Ten eerste, trommelremmen:
Twee halfronde remblokken zijn gemonteerd in de wielnaaf en het "remprincipe" wordt gebruikt om de remblokken te duwen om de remblokken contact te laten maken met het binnenoppervlak van de trommel om wrijving te veroorzaken.
Ten tweede, de schijfremmen:
Gebruik de remklauw om de twee remblokken te bedienen om de remschijf op het wiel te klemmen. Wanneer de remblokken de schijf vastgrijpen, is er wrijving tussen hen
(De remschijven die worden gebruikt in high-performance sportwagens zijn meestal geperforeerde geventileerde schijven met een goed koeleffect.)
(Koele lucht gaat door de wielen om de remschijven te koelen)
Wanneer een auto op een gladde of ijzige wrijvingsarme weg rijdt, wordt het wiel bij overmatig remmen vergrendeld door het remapparaat en verliest het grip, waardoor het voertuig de controle over de richting verliest. Om het voertuig in staat te stellen de richting van de vooruitgang op dit gevaarlijke wegdek effectief te regelen, werd het ABS "antiblokkeerremsysteem" ontwikkeld.
Het ABS "antiblokkeerremsysteem" met steeds meer prestaties kan ook het TCS-Traction Control System "tracking control system" en VSC-Vehicle Stability Control "vehicle stability control system" (equivalent aan ESP) maken. Om de volgprestaties van het voertuig tijdens het rijden te regelen en om de stabiliteit van het voertuig in bochten te regelen.
