remschijf

remschijf

Afmetingen: de verhouding Di/d van de buitendiameter van de algemene remschijf tot de diameter van de velg, voorwiel: {{0}}.45~0.70 , achterwiel 0,45 ~ 0,5
Materiaal: 2Cr13
Warmtebehandeling: hoogfrequent blussen (HRC36±3)
Vormwerk: de slingering van het werkoppervlak van de remschijf is minder dan {{0}}.1MM, en de evenwijdigheid van de twee wrijvingsoppervlakken moet minder zijn dan 0.08MM
remvloeistof
Remvloeistof is een synthetische remvloeistof gemaakt van alcoholether als basisvloeistof en toevoegingen zoals anti-oxidatie, anti-corrosie en anti-roest.
Veelgebruikte zijn DOT3, DOT4, DOT5
Remvloeistof moet de volgende eigenschappen hebben:
1. Hoog kookpunt. Het hoge kookpunt is het belangrijkste kenmerk. Als de temperatuur van de remvloeistof het kookpunt overschrijdt, ontstaan ​​er bellen, waardoor de rem defect raakt.
2. Viscositeit verandert weinig met de temperatuur. De rem zou normaal moeten werken bij een temperatuur van -40~100 graden, dus het is vereist dat de viscositeit van de remvloeistof weinig verandert met de temperatuur bij hoge temperatuur en lage temperatuur. Als de viscositeit te laag is, zal de afdichting van de rem verslechteren en lekkage van remvloeistof veroorzaken; als de viscositeit te hoog is, reageert de rem niet.
3. Goede smeringsprestaties. Aangezien de rem lange tijd moet werken, zal de slijtage van de rem worden versneld als de smeringsprestaties niet goed zijn.
4. Stabiele chemische eigenschappen. Er mag geen chemische reactie optreden tussen de remvloeistof en verschillende media die in contact komen.
5. Lage hygroscopiciteit. Vanwege de lage verdampingstemperatuur van water, als de remvloeistof een hoge hygroscopiciteit heeft en wordt gemengd met een bepaalde hoeveelheid water, zullen er bellen worden gegenereerd wanneer het water verdampt, wat de remprestaties zal beïnvloeden.
Remvloeistof moet voldoen aan de eisen van QC/T 670-2000