Kunt u een back-up maken en de koppeling aan houden
Op de open plaats zonder obstakels om achteruit te rijden, kan niet op koppeling stappen. De achteruitversnelling in de transmissie neemt de kleine versnelling over om de grote versnelling aan te drijven. Met andere woorden, het toerental van de achteruitversnelling is niet hoog onder de voorwaarde van stationair draaiende motor, die over het algemeen ongeveer 20 km / h is. Als u vindt dat de snelheid van achteruitrijden te snel is of de positie van achteruitrijden relatief smal en veel obstakels is, is er geen probleem om de koppeling om te keren.
Oude bestuurders zeggen vaak dat koppelingsrijden pijn doet, en dat is waar. Rijden op de koppeling zorgt ervoor dat de koppelingswrijvingsplaat aan het vliegwiel wordt bevestigd, wat resulteert in koppelingsslip.
Bovendien zijn de koppelingsdrukplaat en de regelvork verbonden door het scheidingslager, het rijden op de koppeling zal de slijtage van het scheidingslager versnellen, vooral bij een hogere snelheid.
Maar in het licht van de veiligheid is wrijvingsplaatslip en scheidingslagerslijtage niets. Daarom kan voor de veiligheid een semi-koppelingskoppeling worden gebruikt om het voertuig te verplaatsen met een snelheid van 5 ~ 10 km / h bij het achteruitrijden, zodat de bestuurder voldoende reactietijd en bedrijfstijd kan hebben.
Koppelings- en scheidingslagers slijten wel, maar ze zijn niet zo fragiel als we denken. Zelfs als de taxi dag en nacht is, kunnen de koppelings- en scheidingslagers over het algemeen lang worden gebruikt; En onze algemene koppeling van de gezinsauto kan minstens honderdduizend kilometer zijn, dus u hoeft zich geen zorgen te maken dat het omkeren van de koppeling de koppeling pijn zal doen.
