Controleer de resterende dikte van de remblokken
Remblokken bestaan uit een stalen plaat, een kleeflaag en een wrijvingsblok. De manier om de resterende dikte van remblokken te controleren, is door aandacht te besteden aan de wrijvingsblokken die een rol spelen bij het vertragen van de wrijving.
Methode 1: Luister naar het geluid. Als er een zijdeachtig geluid te horen is in de knijprem, moet dit onmiddellijk worden gecontroleerd. Er moet worden vastgesteld dat de frictieplaat is opgebruikt, waardoor de frictiebasis tegen de remschijf schuurt, of dat de frictieplaat gewoon harde punten bevat.
Methode 2: Voel de kracht, wanneer het wrijvingsvel op het punt staat te verdwijnen, zal ons remeffect worden beïnvloed, op dit moment moeten we harder remmen om het oorspronkelijke zeer lichte remeffect te bereiken, de eerste helft van het remeffect is aanzienlijk verzwakt. Voel hun remmen zacht worden, er is een punt om te stoppen, op dit moment om te controleren of de remblokken moeten worden vervangen.
Methode 3: Observeer de groef, de meeste remblokken zijn verdeeld met kleine groeven, bekend als slijtage-indicatoren. Wanneer de remschijf buiten het zicht van de kleine groeven is versleten, kan deze over het algemeen worden vervangen.
