Koppeling met verkeerd bedieningstype
1 Start in een verkeerde versnelling
Of het nu onbelast of vollast is, kies een set snelheidsverhoudingen om op de totale snelheid te starten, verhoog indien nodig het gaspedaal om te voorkomen dat de motor afslaat, enzovoort. Nadat de koppeling volledig is gecombineerd, verhoogt u de motor snelheid en schakel naar een hogere versnelling.
2. Onjuist schakelen
Wanneer het voertuig rijdt en niet de juiste snelheid bereikt, begint het op te schakelen of gaat het direct omhoog naar het hoge bereik, waardoor de koppeling warm wordt en ernstige slijtage ondervindt. De snelheid en snelheid van de motor zijn heel verschillend en de geforceerde wrijving van de koppeling is nodig om dezelfde snelheid te bereiken
3, overbelasting van het voertuig, overbelasting van de koppeling
Het ontwerp en de aanbeveling van de koppeling zijn geschikt voor verschillende voertuigtoepassingen en belastingen, en de limiet kan niet worden overschreden. Als de totale snelheidsverhouding van het transmissiesysteem niet effectief bestand is tegen overbelasting, moet de koppeling bestand zijn tegen de slijtage van hoge snelheidsverschillen en grote koppelverschuivingen. Overbelasting verhoogt het koppel dat door het transmissiesysteem wordt gedragen (of overschrijdt de grenswaarde) en de klemkracht van de koppelingsmembraanveer heeft een bepaald bereik. Als de koppeling dit bereik overschrijdt, zal deze slippen en de koppeling ernstig verslijten.
4, onjuiste gewoonten: de voeten trappen tijdens normaal rijden op het koppelingspedaal, sommige bestuurders zetten hun voeten op het koppelingspedaal, onbedoeld wordt de kracht via het scheidingssysteem overgebracht naar het scheidingslager, de compressiekracht van de koppeling is verminderd, zodat de koppeling zich in een semi-gescheiden toestand bevindt, wat resulteert in slijtage van de koppeling, oververhitting, lagerschade, etc. Houd uw voeten dus niet omhoog tijdens het rijden
Op het koppelingspedaal.
5, gebruik de glijdende koppeling om de snelheid te verminderen of de auto te stoppen
Deze handeling is bedoeld om de rem te vervangen door de koppeling, en de warmte die wordt gegenereerd door de glijdende koppeling is veel sneller dan de warmteafvoer, waardoor dit leidt tot vroegtijdige slijtage van de koppeling. Transmissie in versnelling, koppeling open vrijlopen
6.
Deze handeling zorgt ervoor dat het wiel door het transmissiesysteem (brug en transmissie) gaat, zodat de snelheid van de achterkant naar de koppeling, in de totale snelheidsverhouding van de achteruit duwt, wat resulteert in het aangedreven schijfsamenstel, een zeer hoge snelheid heeft, zodat de aangedreven schijfeenheid barst, bergafwaarts glijden kan ervoor zorgen dat de snelheid van de aangedreven schijf 10.000 RPM bereikt.
7. Combineer de koppeling tijdens het glijden
Deze handeling kan resulteren in een enorme zware belasting, de koppeling beschadigen en de transmissie en brug beschadigen.
