Veelvoorkomende problemen van remwrijvingsplaten (2)
Waarom is er een geluid bij het remmen?
Het ontstaan van geluid tijdens het remmen wordt voornamelijk veroorzaakt door resonantie of onderlinge interferentie van de betreffende onderdelen van het veersysteem. Door oneigenlijk gebruik of vervorming van het materiaal van de remschijf zijn de hardheid, porositeit, wrijvingseigenschappen en compressiekarakteristieken van de wrijvingsplaat echter niet gekwalificeerd en zijn de wrijvingsplaat en de remschijf vochtig en verroest (het duurt slechts een paar remmen om te herstellen), de metaaldraad in de wrijvingsplaatformule is te hard, de mate van slijtage van de wrijvingsplaat is gealarmeerd en het geluid of geschreeuw veroorzaakt door de mechanische wrijvingsplaatschraper en andere redenen.
Waarom heeft de nieuw geïnstalleerde frictieplaat een zacht remverschijnsel?
Na het vervangen van de nieuwe wrijvingsblokken kan de rem zacht zijn. Mogelijke oorzaken zijn: de montage van de frictieblokken is niet conform de norm, het oppervlak van de remschijf is vervuild en niet schoon, de remleiding is defect of de remvloeistof is onvoldoende, de uitlaat in de hydraulische remcilinder is onvolledig , de remschijf is overmatig versleten en het oppervlak is oneffen en de kwaliteit van de wrijvingsplaat is niet gekwalificeerd.
