Nadelen van geweven harsremrembanden
II. Nadelen
Hoge kosten
De grondstoffen zoals hoge - sterkte vezels (bijv. Aramid, messing draad) en speciale harsen (bijv. Gemodificeerde fenolhars) zijn duur. Bovendien zijn de productieprocessen - inclusief weven, vacuüm -impregnatie en hoog - temperatuurcuring - complex. Deze factoren resulteren in het feit dat de productprijs ongeveer 1,5 tot 2 keer die van semi - metallische rembanden is, wat leidt tot een relatief hoge initiële investering.
Stringente installatievereisten
De remband moet nauwkeurig worden gekoppeld aan de remschijf in termen van afmetingen (diameter, radian) en bedrijfsdruk. Als de installatieafwijking overdreven is, kan dit een geïntensiveerde lokale slijtage, onstabiele wrijvingscoëfficiënt en zelfs een verkorte levensduur veroorzaken.
Beperkte hoog - temperatuurweerstand
De bovengrens van de lange {- Term bedrijfstemperatuur voor conventionele formuleringen is ongeveer 250 graden. Wanneer de temperatuur gedurende een korte periode groter is dan 300 graden, kan de hars verzachten, wat resulteert in een daling van de wrijvingsprestaties. Voor toepassing in ultra - High - temperatuurwerkomstandigheden (bijv. Metallurgische apparatuur), is een extra aangepaste hoog - temperatuur - resistentformulering vereist, die de kosten verder verhoogt.
Gevoeligheid voor olie en vet
Als het oppervlak is vervuild met smeerolie, hydraulische olie of andere oliën, zal de wrijvingscoëfficiënt snel afnemen, wat leidt tot remfalen. Daarom moeten strikte afdichtings- en reinigingsmaatregelen in combinatie worden geïmplementeerd, wat de complexiteit van onderhoud verhoogt.
Belangrijke terminologie-opmerkingen
编织型树脂刹车带: Geweven harsremremband (een gespecialiseerde remcomponent met een geweven structuur versterkt door hars)
真空浸渍: Vacuüm -impregnatie (een proces om hars te infuseren in de geweven structuur onder vacuüm om de dichtheid en prestaties te verbeteren)
高温固化: Hoog - temperatuur uitharding (een warmtebehandelingsproces om de hars te verharden en een stabiele structuur te vormen)
摩擦系数: Wrijvingscoëfficiënt (een kritieke parameter die de remefficiëntie van de remband aangeeft)
