Factoren die de levensduur van uw remblokken beïnvloeden
Dit zijn de belangrijkste factoren die de levensduur van de pad beïnvloeden:
1. Rijgedrag
Laten we zeggen dat u op de snelweg rijdt met een snelheid van 70 mph, terwijl de auto voor u plotseling vertraagt.
Je gaat waarschijnlijk meteen hard op je rempedaal trappen om jezelf snel tot stilstand te brengen, toch?
Dergelijke ontmoetingen kunnen een zware tol eisen van uw remblokken.
Wanneer u hard rijdt en plotseling op de rem trapt, heeft uw voertuig veel remkracht nodig om tot stilstand te komen. Dit kan gemakkelijk leiden tot verhoogde remslijtage.
Als u langzamer met uw auto rijdt, hoeven uw remblokken niet veel kracht uit te oefenen om uw voertuig tot stilstand te brengen - en u kunt verwachten dat uw remblokken langer meegaan vanwege deze verminderde remslijtage.
2. Het type remblokken
Het type remblokken dat u gebruikt, speelt ook een belangrijke rol in hoe lang ze meegaan. Er zijn drie hoofdtypen remblokken die verschillende soorten remblokmateriaal gebruiken. Uw auto kan bijvoorbeeld een organisch remblok, een semi-metalen remblok of zelfs keramische remblokken gebruiken.
Organische remblokken zijn gemaakt van remmateriaal zoals glas, vezels, koolstof, rubber en kevlar vermengd met harsen. Ze hebben de laagste levensduur van alle drie de soorten remblokken en zijn gemakkelijk onderhevig aan remvervaging.
Semi-metalen remblokken (metalen remblokken) zijn gemaakt voor prestaties met een langere levensduur en een veel betere remrespons dan organische remblokken. U kunt verwachten dat een halfmetalen pad ongeveer 50,000 mijl meegaat.
Keramische remsystemen voor auto's zijn te vinden op:luxe auto'sen zijn bedoeld voor comfortabel remmen. Remmen van koolstofkeramiek zijn niet bedoeld voor gebruik in -presterende omstandigheden, maar hebben een lange levensduur van ongeveer 70,000 mijl.
3. Het type verzending
Wat heeft de transmissie van uw auto te maken met de remblokken?
Als u de juiste soort transmissie heeft, kunt u de levensduur van uw remblok waarschijnlijk verlengen.
Autobezitters met handgeschakelde versnellingsbakken hoeven niet alleen op remblokken te vertrouwen bij het afremmen. Een proces dat motorremmen wordt genoemd, stelt hen in staat te vertragen door terug te schakelen - in plaats van hun remblokken te activeren en ze te verslijten.
Opmerking: als u een auto bezit die een automatisch transmissiesysteem gebruikt, wordt het niet aanbevolen om op de motor te remmen, omdat u het transmissiesysteem kunt beschadigen.
4. Uw rijomgeving
Je merkt het in eerste instantie misschien niet, maar waar je woont (en nog belangrijker, waar je rijdt) kan de levensduur van je remblok aanzienlijk beïnvloeden.
Denk er over na.
Als je in een heuvelachtig gebied woont, zullen alle beklimmingen en dalingen die je tegenkomt je dwingen vaker te remmen dan op relatief vlak terrein. Zelfs situaties met regelmatig zwaar verkeer kunnen een negatieve invloed hebben op uw remblokken, omdat u regelmatig moet starten en stoppen.
5. De staat van de remschijven en remklauwen
Uw remblokken zijn ontworpen om samen te werken met andere remcomponenten zoals remschijven en remklauwen.
Als uw remschijven en remklauwen niet in goede staat verkeren, kunnen ze uw remblok gemakkelijk aantasten. Een vastzittende remklauw of een kromgetrokken remschijf kan ervoor zorgen dat uw remblokken eerder verslijten dan normaal.
Waarom gebeurt dit?
Als uw remklauw vastzit, komt uw remblok niet volledig los van de remrotor - u rijdt dus altijd met de remblokken licht aan.
Hoe weet je dat je een vastzittende remklauw hebt?
Als u een brandende geur uit uw wielen opmerkt, kan dit wijzen op een vastzittende remklauw.
Aan de andere kant kan een kromgetrokken rotor ervoor zorgen dat uw remmen schokkerig en minder effectief aanvoelen, waardoor uw remsysteem uiteindelijk kan falen.
