Inleiding tot autokoppeling

Inleiding tot autokoppeling
De koppeling bevindt zich in het vliegwielhuis tussen de motor en de versnellingsbak, en het koppelingssamenstel is met schroeven op het achtervlak van het vliegwiel bevestigd, en de uitgaande as van de koppeling is de ingaande as van de versnellingsbak. Tijdens het rijden met de auto kan de bestuurder het koppelingspedaal naar behoefte indrukken of loslaten, zodat de motor en de versnellingsbak tijdelijk worden gescheiden en geleidelijk worden ingeschakeld om het ingevoerde vermogen van de motor naar de transmissie af te sluiten of over te brengen.
Een mechanisch onderdeel dat de aandrijfas en de aangedreven as op elk moment kan koppelen of scheiden, afhankelijk van de werkzaamheden. Het kan worden gebruikt om het starten, stoppen, schakelen en achteruitrijden van het transmissiesysteem van de machine te regelen. Er zijn veel soorten koppelingen, die afhankelijk van de aard van het werk kunnen worden onderverdeeld in: ① bedieningskoppeling. De controlemethoden zijn mechanisch, elektromagnetisch, pneumatisch en hydraulisch, enz. Zoals een ingebedde koppeling (via de tanden, tanden of sleutels van het momoïsme om koppel over te brengen), wrijvingskoppeling (met behulp van wrijving om koppel over te brengen), flexibele luchtkoppeling (met gecomprimeerde uitzetting en samentrekking van de luchtband om het wrijvingsgedeelte van de aangrijping of scheiding van de koppeling te manipuleren), elektromagnetische slipkoppeling (met magnetische stroom om magnetische kracht te genereren om koppel over te brengen), magnetische poederkoppeling (magnetisch poeder gemagnetiseerd door de excitatiespoel, magnetisch poeder Het vormen van magnetische poederkettingen om koppel over te brengen). ② Automatische koppeling. Met een eenvoudige mechanische methode om de gezamenlijke of afzonderlijke actie automatisch te voltooien, en is verdeeld in een veiligheidskoppeling (wanneer het transmissiekoppel een bepaalde waarde bereikt, kan de aandrijfas automatisch worden gescheiden, om overbelasting te voorkomen en schade aan belangrijke onderdelen in de machine), centrifugaalkoppeling (wanneer de snelheid van de aandrijfas een bepaalde waarde bereikt, kan vanwege de rol van de middelpuntvliedende kracht de aandrijfas tussen de verbinding komen of meer dan een bepaalde snelheid zelf worden gescheiden), richtingskoppeling ( ook bekend als voorbij de koppeling, het gebruik van ratel - ratelpal-inschakeling of rol, wigwigactie unidirectionele overdracht van beweging of koppel, wanneer de omkering of snelheid van de aandrijfas lager is dan die van de aangedreven as, zal de koppeling automatisch scheiden).