Prestatie-indicatoren en vereisten van wrijvingsmaterialen
laag remgeluid
Remgeluid is gerelateerd aan het rijcomfort van het voertuig en veroorzaakt ook geluidsoverlast voor de omgeving, met name voor de stedelijke omgeving. Remgeluid is een belangrijke prestatievereiste voor auto's en stadsbussen. Wat de remblokken voor auto's betreft, worden geruisloze of geluidsarme remblokken met goede wrijvingsprestaties het eerste product. Met de ontwikkeling van de auto-industrie besteden mensen steeds meer aandacht aan remgeluid en relevante afdelingen hebben normen voorgesteld. Over het algemeen mag het geluid dat wordt geproduceerd door het remmen van een auto niet hoger zijn dan 85 decibel.
Minder slijtage aan het dubbele oppervlak
De overbrengings- of remfunctie van wrijvingsmateriaalproducten moet worden gerealiseerd door wrijving met de tegenpartij, dat wil zeggen de wrijvingsschijf (trommel). Tijdens dit wrijvingsproces zal het paar wrijvingsparen elkaar afslijten, wat een normaal verschijnsel is. Wrijvingsmateriaalproducten als verbruiksmaterialen moeten echter niet alleen zo min mogelijk slijten, maar ook minder slijten op de tegenhanger, dat wil zeggen dat de levensduur van de tegenhanger relatief lang moet zijn. Dit demonstreert volledig de kenmerken van goede wrijvingsprestaties. Tegelijkertijd mag tijdens het wrijvingsproces het oppervlak van de tegenhanger, dat wil zeggen de wrijvingsschijf of de remtrommel, niet worden vermalen tot zware krassen, krassen, groeven en andere overgangsslijtage.
