Tekenen van een kapotte koppelingsschijf
Auto koppelingsschijf is het medium om het motorvermogen over te brengen naar de versnellingsbak. De koppelingsschijf op de auto is vergelijkbaar met de remschijf. Het wrijvingsmateriaal is voornamelijk op basis van asbest, dat een zekere hoge temperatuurbestendigheid heeft. Tijdens het rijden in de auto stapt u op het koppelingspedaal, de koppelingsplaat en de scheiding van het motorvliegwiel; Wanneer het pedaal terugkomt, sluit de koppelingsschijf aan op het vliegwiel van de motor, zodat het vermogen van de motor overeenkomt met de snelheid.
Een symptoom of symptoom van een defecte koppelingsschijf
1, de koppeling is hoog, wanneer het voertuig start, stap je op het koppelingspedaal, oorspronkelijk opgetild 1 cm kan gaan, maar moet nu omhoog naar 2 cm, dit wordt waarschijnlijk veroorzaakt door het dunner worden van de koppelingsplaat;
2, voel het vermogen van de auto afnemen, in het geval van de motor zonder enige afwijking, of het nu start of klimt, voel dat de auto niet sterk is, het motortoerental is erg hoog of het vermogen is onvoldoende, wat wijst op het fenomeen koppelingsslip;
3, wanneer u op het koppelingspedaal stapt of optilt, hoort u het geluid van metaalwrijving, wat waarschijnlijk het gevolg is van ernstige slijtage van de koppelingsschijf;
4. Bij het starten voelt de auto ongelijk aan bij het optillen van de koppeling. De auto heeft een gevoel van haasten voor en na de drukplaat, opstappen en de koppeling optillen, die vervangen moet worden.
