De functies van de koppeling
Soepel starten: bij het starten van een auto, door geleidelijk het koppelingspedaal vrij te geven, neemt de wrijvingskracht tussen de koppelingsschijf en het vliegwiel geleidelijk toe, waardoor het vermogen van de motor soepel wordt verzonden naar de transmissie en de aandrijfwielen. Hierdoor kan het voertuig langzaam en soepel beginnen, waardoor het voertuig naar voren komt of vastloopt vanwege de plotselinge transmissie van motorvermogen.
Smooth versnellingsverschuiving: druk tijdens het versnellingsproces op het koppelingspedaal om de stroomoverbrenging tussen de motor en de transmissie af te snijden, waardoor de tandwielen in de transmissie onder geen belasting kunnen worden ingeschakeld, waardoor soepele versnellingsschakelen wordt bereikt. Zonder een koppeling zou het schakelen van directe versnelling een grote hoeveelheid impact en ruis genereren en kan het zelfs de transmissieverslagen beschadigen.
Preventie van overbelasting: wanneer het voertuig tijdens het rijden een plotselinge toename van weerstand tegenkomt (zoals vast komen te zitten in een modderput, overbelasting, enz.), En de weerstand overschrijdt het maximale koppel dat de koppeling kan overbrengen, zal de koppelingsschijf tussen het vliegwiel en de drukplaat glijden. Dit beperkt het koppel dat wordt overgedragen naar de aandrijfwielen, waardoor de motor en het transmissiesysteem worden voorkomen als gevolg van overbelasting.
De werkkarakteristieken van de koppeling
Koppeltransmissiekarakteristieken: de koppeling kan verschillende koppel van het koppel verzenden volgens de behoefte. Tijdens normaal rijden kan het al het koppel van de motor naar de transmissie overbrengen; Tijdens het starten, versnellingsschakelen of in speciale situaties, kan het precies de grootte van het overgedragen koppel regelen door de engagement graad van de koppeling te regelen om te voldoen aan de vereisten van verschillende rijomstandigheden van het voertuig.
Dynamische responskenmerken: de koppeling moet snel dynamische responsmogelijkheden hebben, dat wil zeggen, wanneer de bestuurder het koppelingspedaal opdringt of vrijgeeft, kan het snel de scheiding- of betrokkenheidsactie bereiken. Dit is cruciaal voor het waarborgen van de stroomprestaties en rijcomfort van het voertuig. Tijdens de noodversnelling of inhalen bijvoorbeeld kan het snel inschakelen van de koppeling de stroom van de motor snel naar de aandrijfwielen overbrengen, waardoor het voertuig snel kan versnellen.
Wrijvingskenmerken: de wrijvingsprestaties tussen de koppelingsschijf, het vliegwiel en de drukplaat hebben direct invloed op het werkende effect van de koppeling. Goede wrijvingskenmerken moeten een hoge en stabiele wrijvingscoëfficiënt hebben, in staat zijn om betrouwbare wrijvingskracht te behouden onder verschillende werktemperaturen en drukomstandigheden, en ook een lage slijtage hebben om de levensduur van de koppeling te verlengen.
Rijvaardigheden met betrekking tot de koppeling
Semi {- Betrokkenheidsvaardigheden: in sommige speciale situaties, zoals beginnend op een helling of het volgen van een voertuig met een lage snelheid, is het noodzakelijk om de semi {- verlovingsstatus van de koppeling te gebruiken. Op dit moment zijn de koppelingsschijf en het vliegwiel in een staat van gedeeltelijke betrokkenheid en gedeeltelijk uitglijden. Door de positie van het koppelingspedaal te regelen, kan de grootte van het vermogen van de motor naar de aandrijfwielen nauwkeurig worden geregeld, waardoor het voertuig op lage snelheid soepel kan reizen. De engagementstatus van de semi - mag echter niet lang niet worden gebruikt, anders zal dit ervoor zorgen dat de koppelingsschijf oververhit raakt en slijtage versnelt.
Versnellingsverschuivingstiming en koppelingscoördinatie: het correct beheersen van de versnellingsverschuiving en het coördineren met de werking van de koppeling is een belangrijke vaardigheid om te rijden. Over het algemeen moet de juiste versnellingsbak timing worden geselecteerd op basis van het motortoerental en de rijsnelheid van het voertuig. Bij het verschuiven, nadat het motortoerental een bepaalde waarde heeft bereikt, drukt u op het koppelingspedaal, schakel snel naar een hogere versnelling en laat u het koppelingspedaal langzaam los en voegt u op passende wijze brandstof toe om het voertuig soepel te laten versnellen; Wanneer u naar beneden verschuift, drukt u ook eerst op het koppelingspedaal, schakel u naar een lagere versnelling en regelt u vervolgens de afgiftesnelheid van het koppelingspedaal en de hoeveelheid brandstof die is toegevoegd volgens de situatie om te voorkomen dat het voertuigschokken of het motorsnelheid te hoog is.
