Soorten koppelingsschijven
1. Classificatie door wrijvingsmateriaal
Asbest - gebaseerde koppelingsschijven
Kenmerken: Lage kosten, stabiele wrijvingscoëfficiënt. Vanwege de carcinogene eigenschappen van asbest zijn ze echter in de meeste regio's afgebouwd.
Non {- asbestkoppelingsschijven
Materialen: Keramische vezels, metalen verbindingen, semi - metalen composieten of organische polymeren.
Voordelen: Hoge hittebestendigheid, superieure slijtvastheid, vriendelijkheid van het milieu. Op grote schaal gebruikt in moderne voertuigen, met name hoog - prestaties of zware - plichtstoepassingen.
2. Classificatie door toepassing
Auto -koppelingsschijven
Ontwerp: Grotere diameter (meestal 180–300 mm), geoptimaliseerd voor frequente versnellingsbakjes en stop - en - GO -verkeer.
Functies: Multi - veerdempers verminderen trillingen tijdens engagement, waardoor een soepele werking wordt gewaarborgd in stedelijke rijomstandigheden.
Motorfietskoppelingsschijven
Ontwerp: Compacte grootte, vaak nat - type (ondergedompeld in motorolie).
Functies: Verbeterde warmtedissipatie voor hoge - revving -motoren, superieure koppeloverdracht in racen of sporttoepassingen.
Industriële machines koppelingsschijven
Ontwerp: Heavy - Duty Construction met versterkte wrijvingsoppervlakken.
Toepassingen: Bouwapparatuur, landbouwmachines en industriële versnellingsbakken die een hoge koppelcapaciteit en duurzaamheid vereisen.
Key Notes
Milieu -naleving: Moderne koppelingsschijven houden zich aan de wereldwijde voorschriften (bijv. EU -bereik) Het gebruik van asbestgebruik.
Performance matching: Selecteer altijd schijven die compatibel zijn met de koppeluitgang en bedrijfsomstandigheden van uw voertuig (bijv. Keramiek voor racen, biologisch voor dagelijks rijden).
Onderhoud: Nat {- type schijven (motorfietsen) vereisen periodieke olieverversingen om afbraak van wrijvingsmateriaal te voorkomen.
