Gebruik van de koppeling
De koppelingen die we vaak in ons leven horen, zijn op auto's, maar koppelingen worden gebruikt in veel van onze apparatuur, zoals tuinapparatuur, zoals grasmaaiers en natuurlijk andere. Vandaag zullen we het hebben over het gebruik van tuinkoppelingen.
Het hoofdbestanddeel van de koppeling is de frictieplaat. De wrijvingsplaat is verdeeld in een actieve wrijvingsplaat en een passieve wrijvingsplaat. De actieve wrijvingsplaat is via een tandwiel verbonden met de krukas van de motor en de passieve wrijvingsplaat is via een tandwiel verbonden met het aandrijfwiel van de transmissie.
Wanneer we de apparatuur starten, bevindt de motor zich in een stationaire toestand en wanneer de koppeling niet wordt ingedrukt, bevindt de koppeling zich in een "ingeschakelde" toestand. Wanneer de krukas van de motor de koppeling aandrijft om door het tandwiel te draaien, aangezien de koppeling nu in een ingeschakelde toestand is, wordt het vermogen van de krukas overgebracht op het aandrijfwiel van de transmissie. Wanneer we klaar zijn om de koppelingshendel in te knijpen, laat de koppelingskabel de koppelingshendel toe om de drukplaat weg te duwen, wat ook het vermogen van de krukas naar de transmissie "scheidt".
