Wat zijn de namen van de drie ringen?Waarom zuigerveer gasveer één witte zwarte
De drie ringen van de zuigerveer zijn voornamelijk onderverdeeld in twee categorieën, het zuigerpengat van de zuigerveer voor de oliering, de andere twee ringen voor de gasveer. De gasfoor wordt ook wel de compressiering genoemd, die voornamelijk wordt gebruikt om de zuiger af te dichten om luchtlekkage van de cilinder te voorkomen, en kan de warmte van de bovenkant van de zuiger naar de cilinderhuls overbrengen en vervolgens de warmte wegnemen door het koelwater. Het andere type is de oliering, die zelf een deel van de olie kan opslaan, wordt gebruikt om de cilindervoering te smeren en de overtollige olie uit de cilindervoering kan schrapen.
Waarom zuigerveer gasfoor één witte zwarte?
De kleur van de zuigergasveer is voornamelijk gerelateerd aan het materiaal van de gasring. Het oppervlak van de witte gasring is over het algemeen bedekt met een laag metaalchroom, terwijl de zwarte gasring iets donkerder is omdat deze gietijzer is. Normaal gesproken is de zuiger eerste gasfring witte ring, witte gasring is loopoppervlak, ongeacht in wat voor soort werktoestand de zuiger zich bevindt, kan nauw worden bevestigd aan de cilindercirkel van de cilinder.
De tweede gasring is zwart en rechthoekig. De reden waarom het niet in de positie van de eerste gasring wordt geplaatst, is vooral omdat de zwenking van de rechthoekige ring tegen de binnenwand van de cilinder zal wrijven en de afdichting niet goed is.
Hoe de zuigerveer te onderhouden?
1. Voeg kwaliteitsolie toe aan uw auto. Wanneer de motor normaal draait, zal de zuigerveer heftig met de zuiger meebewegen en zal het smerende effect van hoogwaardige olie beter zijn, wat de slijtage tot op zekere hoogte kan verminderen.
2, regelmatige reiniging van vreemde voorwerpen in de cilinder. Olie, koolstof en andere stoffen te veel zullen het normale werk van de zuigerveer beïnvloeden en de slijtage van de cilindervoering verergeren, ernstig en zelfs cilindertrekken veroorzaken.
3, zuigerveer installatie om te matchen. Als de zuigerveer niet overeenkomt met de cilindervoering, kan deze gemakkelijk vervormen.
