Wat u niet weet over remblokken (deel 2)
5. De remblokken die ik voor 70 yuan heb gekocht, zijn ook zeer effectief, toch? Goede remwerking?
Het is heel eenvoudig om het remvermogen van de remblokken te realiseren. Wat nodig is, is het handhaven van de stabiliteit van de remmen onder omstandigheden van hoge temperaturen, noodsituaties, hoge snelheden en regen. Dit is het moeilijkste. De originele auto heeft meer indicatoren nodig, zoals comfort, geluid, milieubescherming, enz., waardoor de remblokken nog moeilijker worden.
Daarom voelt uw eenvoudige, normale rijgedrag goed, maar dit betekent niet dat de veiligheidsprestaties in verschillende noodsituaties het effect van de remblokken op uw originele auto kunnen bereiken. Eerlijk gezegd hoeft de originele auto van uw personenauto pas na 4 of 5 jaar rijden een setje remblokken te vervangen. Als het maar 70 yuan is, zoals u zei, denkt u dan dat deze winst de remblokkenfabriek kan ondersteunen? Natuurlijk niet, wat kan niet worden gedaan? je weet wel.
Ten zesde: zou het niet voldoende zijn om de auto tot stilstand te brengen, zolang er geen geluid uit de remblokken komt? Is het zo mysterieus?
Ten zesde: zou het niet voldoende zijn om de auto tot stilstand te brengen, zolang er geen geluid uit de remblokken komt? Is het zo mysterieus?
Zoals hierboven vermeld, is het heel eenvoudig om het geluid alleen op te lossen. Maar de belangrijkste functie van remblokken is niet geluid, maar veiligheid. Nu besteedt de markt echt te veel aandacht aan het geluid en negeert de hoofdfunctie van de remblokken.
Wat iedereen zei: is het genoeg om de auto te stoppen? Dat klopt, stop gewoon de auto, maar u heeft misschien niet gedacht dat u de auto op vlakke wegen kunt stoppen, dat u de auto op normale snelheid kunt stoppen, maar kunt u de auto stoppen in noodremsituaties? Kun jij de auto tot stilstand brengen onder de hoge temperatuur van continu remmen op de bochtige bergweg? Kun jij op een regenachtige dag de remweg garanderen bij een snelheid van 100 kilometer per uur? Wat de originele autoremblokken moeten garanderen, is de stabiliteit van het remvermogen wanneer we veiligheid het meest nodig hebben. Op dit moment geloof ik dat veel autobezitters die denken dat het voldoende is om de auto af te remmen, daar niet over hebben nagedacht.
7. Remblokken hebben een korte levensduur
7. Wat is de korte levensduur van de remblokken? Waarom hebben inferieure producten een lange remweg in noodremsituaties?
Antwoord: Zoals bij alle objecten neemt de sterkte van de intermoleculaire verbindingen van het materiële weefsel af bij hoge temperaturen. Het principe van remmen is het omzetten van kinetische energie in warmte-energie in de vorm van wrijving om remmen te bewerkstelligen (energiebalanstheorie). Daarom zal een grote hoeveelheid warmte die wordt gegenereerd door de wrijving tussen het remblok en de schijf zich ophopen op het oppervlak van het wrijvingsmateriaal van het remblok. Om voldoende sterkte van de remblokken te behouden onder zulke hoge temperaturen, moeten materialen zoals hittebestendig hars, hoogzuiver grafiet en hoogzuiver bariumsulfaat worden geselecteerd, en deze materialen zijn alsof u alleen kiest voor de dezelfde grootte als een auto van koolstof. Net als steenkool zullen de kosten aanzienlijk stijgen.
Wat de inferieure remblokken betreft, deze zullen niet zulke hoogwaardige materialen gebruiken, dus kunnen ze de stabiliteit bij hoge temperaturen niet garanderen, en naarmate de snelheid toeneemt, zal de hitte hoger zijn, zal de temperatuur hoger zijn en zal de verbindingssterkte hoger zijn. lager, waardoor de remblokken kleiner worden. Dynamische prestaties, uitgedrukt als langere remweg. Daarom betekenen de remblokken die u acceptabel vindt bij het rijden met een snelheid van 20-60 kilometer per uur in de stad niet dat u bij hoge snelheden dezelfde stabiele remwegprestaties heeft.
Wanneer de schakelsterkte van de moleculaire keten bij hoge temperaturen wordt verminderd, wordt de slijtage ervan versneld. Daarom is de levensduur van remblokken van algemene merken erg kort in bergachtige gebieden of bij veelvuldig plotseling remmen.
