Analyse en oplossing van veelvoorkomende problemen met remwrijvingsblokken (2)
Waarom ontstaat er een remvertraging?
De mogelijke oorzaken van remhysterese zijn: falen van de remretourveer, onjuiste speling tussen remwrijvingsschijf en remschijf of een te krappe montagemaat, de thermische uitzettingsprestaties van de remwrijvingsschijf zijn niet gekwalificeerd en de terugkeer van de parkeerrem is slecht.
Waarom roken tijdens het remmen?
Het remwrijvingsvel bevat ongeveer 20% organisch materiaal, dat zal ontbinden en roken als de temperatuur te hoog is, en een laag olieachtig materiaal op het oppervlak van het wrijvingsvel zal vormen, waardoor het remeffect wordt beïnvloed. De mogelijke redenen voor dit fenomeen zijn: veelvuldig remmen in de afdaling, waardoor de temperatuur te hoog wordt en er rook ontstaat; Het gehalte aan organisch materiaal in de formule van remwrijvingsplaten is ongekwalificeerd en overschrijdt de norm.
Waarom komt de achterplaat van de remwrijvingsplaat los?
Er zijn twee gevallen waarin de achterplaat van de remwrijvingsplaat eraf valt. Eén daarvan is dat er een scheur zit tussen de achterplaat en het wrijvingsmateriaal; Ten tweede veroorzaakt het wrijvingsmateriaal zelf scheuren. De mogelijke redenen zijn: het vroege behandelingsproces van de backplane is slecht, de stabiliteit van het wrijvingsmateriaal is slecht, het persproces is niet gekwalificeerd, de kwaliteit van de lijm is slecht, de gebruikstemperatuur is te hoog, de onjuiste installatie, impact en klop.
Wat is de rol van de groef in de remwrijvingsplaat?
De functie van de binnenste sleuf van de remwrijvingsplaat is om gas af te voeren, geluid te verminderen en de natuurlijke frequentie van het product te veranderen, het schurende stof af te voeren en de hechtingsgraad van het wrijvingsmateriaal en de achterplaat te verbeteren.
