De autokoppeling bevindt zich in het vliegwielhuis tussen de motor en de transmissie, en het koppelingssamenstel is met schroeven aan het achtervlak van het vliegwiel bevestigd en de uitgaande as van de koppeling is de ingaande as van de transmissie. Tijdens het rijden met het voertuig kan de bestuurder naar behoefte het koppelingspedaal in- of loslaten om de motor en de transmissie tijdelijk te scheiden en geleidelijk in te schakelen om het door de motor ingevoerde vermogen af te sluiten of naar de transmissie over te brengen.
Mechanische onderdelen die de aandrijfas en de aangedreven as op elk moment kunnen in- of uitschakelen als dat nodig is voor het werk. Het kan worden gebruikt om het starten, stoppen, schakelen en achteruitrijden van het aandrijfsysteem van de machine te regelen. Er zijn veel soorten koppelingen, die kunnen worden onderverdeeld in: 1 stuurkoppeling naar de aard van het werk. De besturingsmethoden zijn mechanisch, elektromagnetisch, pneumatisch en hydraulisch, zoals embedded clutch (koppel overbrengen door het aanbrengen van tanden, tanden of sleutels), frictiekoppeling (koppel overbrengen door wrijving), luchtflexibele koppeling (met behulp van een compressieluchtcilinder zet uit en contracteert om een koppeling te bedienen waarin het wrijvingselement wordt in- of uitgeschakeld, een elektromagnetische slipkoppeling (een magnetische kracht wordt gebruikt om een koppel te genereren om het koppel over te brengen) en een magnetische poederkoppeling (het magnetische poeder wordt gemagnetiseerd door een opwindende spoel om vorm een magnetische poederketting om koppel over te brengen. 2. automatische koppeling. Voltooi automatisch de gezamenlijke of afzonderlijke actie door eenvoudige mechanische methode, en is verdeeld in veiligheidskoppeling (de aandrijfas kan automatisch worden gescheiden wanneer het transmissiekoppel een bepaalde waarde bereikt, dus voorkomen van overbelasting, voorkomen van schade aan belangrijke onderdelen in de machine), centrifugaalkoppeling (wanneer de aandrijfas Wanneer de snelheid een bepaalde waarde bereikt e, door de middelpuntvliedende kracht kan de aandrijfas zelf-gekoppeld worden of na een bepaald toerental worden gescheiden. De directionele koppeling (ook wel vrijloopkoppeling genoemd, waarbij gebruik wordt gemaakt van de ratel-pal of de rol of wig) De wigwerking brengt beweging of koppel in één richting over en de koppeling wordt automatisch ontkoppeld wanneer de aandrijfas wordt omgekeerd of de snelheid is lager dan de aangedreven as.
