Samenstelling en structuur van het remblok
Het remblok bestaat over het algemeen uit een stalen plaat, een verlijmde warmte-isolerende laag en een wrijvingsblok, waarbij de warmte-isolerende laag is samengesteld uit een materiaal dat geen warmte overdraagt en bedoeld is om te worden geïsoleerd. Het wrijvingsblok bestaat uit een wrijvingsmateriaal en een lijm en wordt op de remschijf of de remtrommel geperst om wrijving te genereren bij het remmen, waardoor het doel wordt bereikt om de rem van het voertuig te vertragen. Door de wrijving zijn de wrijvingsblokken geleidelijk versleten en over het algemeen geldt: hoe lager de kosten, hoe sneller de remblokken slijten.
