Bespreek in het kort verschillende remblokken van verschillende materialen
Asbestvrije remblokken van organisch remmateriaal (NAO)
Asbestvrije organische remmaterialen gebruiken voornamelijk glasvezel, aromatische polycool-vezel of andere vezels (koolstof, keramiek, enz.) Als versterkingsmaterialen, en hun prestaties hangen voornamelijk af van het type vezel en andere additieven. Asbestvrije organische remmaterialen worden voornamelijk ontwikkeld ter vervanging van asbest en worden gebruikt in zware trommelremmen. Met de doorbraak van de technologie worden ze ook uitgeprobeerd als vervanging voor schijfremblokken vooraan.
Remblokken van het NAO-type lijken qua prestaties meer op asbestremblokken dan op semi-metalen remblokken. Het heeft geen goede thermische geleidbaarheid en goede beheersbaarheid bij hoge temperaturen, zoals semi-metalen remblokken. Vergeleken met de vorige twee bevatten NAO-frictiematerialen ongeveer zeventien verschillende stickmaterialen. Het materiaal van NAO-remblokken heeft verschillende veranderingen ondergaan en het huidige NAO-materiaal heeft de prestaties van asbestremblokken in veel opzichten effectief overtroffen, voornamelijk wrijvingsprestaties, weerstand tegen vermoeidheid, temperatuuraanpassing, slijtvastheid en geluid. wachten. Hoe beter het wrijvingsmateriaal, hoe beter de wrijvingsprestaties van het wrijvingsblok bij verschillende temperaturen en drukken. Met andere woorden, de prestaties zouden niet veel moeten veranderen bij lage of hoge temperaturen. Hoe beter het wrijvingsmateriaal, hoe kleiner de kans dat de rem krimpt na herhaaldelijk remmen, waardoor het "rempedaal goed aanvoelt". Betere materialen zorgen ook voor minder slijtage en minder geluid.
onderhoudsmethode
Remblokken spelen een directe rol in de remveiligheid van auto's, maar vanwege hun relatief lange vervangingscyclus en relatief verborgen locatie worden ze over het algemeen niet door iedereen gewaardeerd. Remblokken zijn in feite verbruiksartikelen en ze zullen na langdurig gebruik verslijten, waardoor de remprestaties verminderen en mogelijke verborgen gevaren tijdens het rijden ontstaan.
