Oorzaak koppelingsuitbrand
1. Stap lange tijd op de koppeling. Veel beginnende bestuurders van modellen met handgeschakelde transmissie zullen hun voeten direct op het koppelingspedaal zetten na de bediening van de koppeling, wat ertoe kan leiden dat de koppeling niet kan worden ingedrukt, zodat het vliegwiel en de wrijvingsplaat relatieve beweging hebben, waardoor de koppelingsplaat is uitgebrand.
2, lange tijd semi-koppeling. De semi-koppeling zorgt er ook voor dat de koppelingsdrukplaat niet in staat is om het vliegwiel en de wrijvingsplaat nauw op elkaar af te stemmen, wat resulteert in een verschil in snelheid. In het trainingsveld van de rijschool ruik je vaak de brandlucht omdat de training semi-koppelingsoperatie is.
3. Het startgas is te groot. Sommige mensen houden van het duwen van de start of willen snel van de grond komen, ze zullen het gaspedaal nemen om de koppeling los te laten. De bediening op een sportwagen is een katapultstart, maar de gemiddelde gezinsauto zal de koppeling gewoon uitbranden. En sportwagens katapulteren niet altijd van de grond.
