Oorzaken en diagnose van onvolledige scheiding van de wrijvingsplaten van de koppeling
Wanneer de motor stationair draait, is het geluid van de versnelling moeilijk op te hangen aan het koppelingsplaatpedaal. Als u niet wilt ophangen, zet dan de motor volledig af als het koppelingsplaatpedaal niet volledig ontspannen is.
Reden: De vrije slag van het koppelingsplaatpedaal is te groot, waardoor het moeilijk is om de binnenhoogte van de ontgrendelingshendel aan te passen. De scheidingshendel is niet goed afgesteld, zodat het binnenste uiteinde zich in hetzelfde vlak bevindt of het binnenste uiteinde niet te laag is; bij personen met een onjuiste afstelling van de begrenzingsschroef van de drukplaat met dubbele koppeling, is de scheidingsveer vermoeid of gebroken, is de hoogte onvoldoende en is de transmissiepen of axiale beweging. Het aandrijfvenster van de wrijvingsplaat van de koppeling is inflexibel en het drukcentrum plaat is inflexibel; de aangedreven plaat is kromgetrokken, de wrijvingsplaat is gebarsten of de klinknagels zitten los; de nieuwe frictieplaat is te dik of de aandrijfplaat is verkeerd; het kleine gaatje in de spline en het nr. Eén schacht; het hydraulische bedieningsmechanisme van de koppelingsplaat lekt, er is onvoldoende lucht of olie. De elastische kracht van de diafragmaveer wordt verzwakt en de motorsteun is versleten of beschadigd. De krukas van de motor en de ingaande as van de transmissie zijn niet uitgelijnd.
Diagnose en probleemoplossing: Controleer de vrije slag van het pedaal van de koppelingsfrictieplaat. Als de vrije slag te groot is, controleer dan de olieopslagtank op onvoldoende hydraulisch bedieningsmechanisme of lucht in de pijpleiding en voer de noodzakelijke eliminatie uit; controleer de hoogte van het binnenste uiteinde van de scheidingshendel van de frictieplaat. De ontgrendelingshendel met lage wrijvingsplaat of niet op hetzelfde vlak, pas de bovenkant van de aandrijfplaat aan of controleer deze, als er geen probleem is, blijf dan controleren; controleer of de bewegende plaat verdraaid en vervormd is, de klinknagels eraf vallen en of de axiale bewegende doos van de aangedreven plaat is vervangen of gerepareerd.
