Keramische remblokken hebben de volgende voordelen ten opzichte van andere soorten remblokken:
(1) Het grootste verschil tussen keramische remblokken en traditionele remblokken is dat er geen metaal is. Bij de traditionele remblokken is metaal het materiaal dat voornamelijk wrijving genereert. De remkracht is groot, maar de slijtage is groot en er is gemakkelijk geluid te horen. Nadat de keramische remblokken zijn geïnstalleerd, is er geen abnormaal geraas (dwz een krassend geluid) tijdens normaal rijden. Omdat keramische remblokken geen metalen onderdelen bevatten, wordt het metalen gepiep van traditionele metalen remblokken en bijpassende onderdelen (dwz remblokken en remschijven) vermeden.
(2) Stabiele wrijvingscoëfficiënt. Wrijvingscoëfficiënt is de belangrijkste eigenschap van elk wrijvingsmateriaal
Toepassingsvoorbeeld van keramische rem
De index is gerelateerd aan het remvermogen van de remblokken. Tijdens het remmen ontstaat door wrijving warmte en stijgt de bedrijfstemperatuur. Het wrijvingsmateriaal van algemene remblokken wordt beïnvloed door de temperatuur en de wrijvingscoëfficiënt begint af te nemen. In praktische toepassingen wordt de wrijvingskracht verminderd, wat het remeffect vermindert. Het wrijvingsmateriaal van gewone remblokken is onvolgroeid en de wrijvingscoëfficiënt is te hoog, wat resulteert in onveilige factoren zoals uit{{0}}van-controlerichting tijdens het branden, brandende schijven, krassen op remschijven, enz. Zelfs wanneer de temperatuur van de remschijf 650 graden bereikt, is de wrijvingscoëfficiënt van het keramische remblok nog steeds ongeveer 0,45-0,55, wat ervoor kan zorgen dat het voertuig goede remprestaties heeft.
(3) Keramiek heeft een goede thermische stabiliteit, een lage thermische geleidbaarheid en een goede slijtvastheid. De temperatuur voor langdurig-gebruik is 1000 graden. Deze eigenschap maakt keramiek geschikt voor hoge-prestatie-eisen van verschillende hoogwaardige-remmaterialen en kan voldoen aan de technische vereisten van hoge-snelheid, veilig, hoge slijtage- resistente remblokken.
(4) Het heeft goede mechanische sterkte en fysieke eigenschappen. Bestand tegen grote druk- en schuifkrachten. Voordat de frictiemateriaalproducten worden geassembleerd en gebruikt, zijn boren, assemblage en andere mechanische bewerkingen vereist om de remblokassemblage te maken. Daarom is het vereist dat het wrijvingsmateriaal voldoende mechanische sterkte heeft om ervoor te zorgen dat er geen breuk of afschilfering optreedt tijdens verwerking of gebruik.
