Classificatie van automotive koppelingstypen
(I) Classificatie door structurele vorm
Diafragma veerkoppeling
Functies: Gebruikt een diafragmveer als drukelement, met een compacte structuur, kleine axiale dimensie en eenvoudige werking.
Toepassingsscenario's: Mainstream personenauto's (bijv. Volkswagen Lavida, Toyota Corolla), goed voor meer dan 80% van de koppelingsmarkt voor personenauto's.
Representatief product: Valeo Luk -serie diafragm veerkoppeling, die slijtage - resistent en hoog - temperatuur - resistente eigenschappen, met een levensduur van maximaal 150.000 kilometer.
Spoelveerkoppeling
Functies: Vertrouwt op Coil Springs om klemkracht te bieden en biedt lage kosten en handig onderhoud.
Toepassingsscenario's: Bedrijfsvoertuigen (vrachtwagens, bussen) en oude personenauto's, goed voor ongeveer 60% van de markt voor bedrijfsvoertuigen.
Representatief product: Coil Spring-koppelingen gekoppeld aan Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group), in staat om grote torques te weerstaan en geschikt voor 15 - 25 ton-klasse vrachtwagens.
(Ii) Classificatie door activeringsmethode
Mechanisch bediend koppeling
Transmissiemethode: Verzendt de bedrijfskracht door trekstaven en kabels.
Voordelen: Eenvoudige structuur, hoge betrouwbaarheid en onderhoudsarme kosten.
Nadelen: Grote bedrijfskracht, niet geschikt voor grote - verplaatsingsvoertuigmodellen.
Toepasselijke modellen: Mini - CARS (bijv. Wuling Hongguang Mini) en Low - Einde bedrijfsvoertuigen.
Hydraulisch bediende koppeling
Transmissiemethode: Gebruikt hydraulische olie als medium om de werkkracht te verzenden.
Voordelen: Eenvoudige werking, hoge transmissie -efficiëntie en flexibele opstelling.
Toepasselijke modellen: Mid - tot - high - End Passenger Cars (bijv. Honda Accord, BMW 3 -serie) en medium - naar - zware commerciële voertuigen. Momenteel is het goed voor meer dan 90% van de koppelingsmarkt voor personenauto's.
(Iii) Classificatie door aantal aangedreven platen
Enkele - plaatkoppeling
Structuur: Uitgerust met 1 aangedreven plaat, met een eenvoudige structuur en een goede warmtedissipatie.
Toepassingsscenario's: De meeste personenauto's (verplaatsing minder dan of gelijk aan 2.0L), zoals Nissan Sylphy en Buick Excelle.
Dual - plaatkoppeling
Structuur: Uitgerust met 2 aangedreven platen, waardoor grote koppeltransmissie en gladde start mogelijk worden gemaakt.
Toepassingsscenario's: Large - verplaatsing personenauto's (verplaatsing ＞ 2.0l) en heavy - bedrijfsvoertuigen, zoals Audi A6L (3.0T -model) en Dongfeng Tianlong Heavy - trucks.
