Hoe werken koppeling en rem samen?
1, automaat auto heeft geen koppelingspedaal, dus direct op de rem.
2, hoge snelheid of normale snelheid rijden, gewoon om de snelheid te vertragen, stap niet op de koppeling.
3, in de hoek, stap eerst op de rem om te vertragen, na de bocht om geen obstakel te zien, stap niet op de koppeling, los de rem op het gaspedaal om vooruit te versnellen. Als er zich na de bocht een obstakel voor je bevindt, druk je nogmaals op de koppeling en hang je in een lage versnelling.
4, langs de lange helling, steile helling, stap niet op de koppeling, gebruik de tractierem op de motor.
5, als u wilt stoppen, trap eerst op de rem om af te remmen en trap dan op de koppeling.
6, file lange wachtrij, de auto stopt-en-ga, korte afstand met de auto, rem beide tegelijk op koppeling en rem.
Het belangrijkste om aan het einde te schrijven: rem in geval van nood de koppeling samen. (ABS is wanneer de wielen snel tot stilstand komen met een inductie-effect, al was het maar op de rem om het uitbranden van de motor te onderdrukken, maar het voertuig glijdt nog steeds, op dit moment zal ABS volledig defect raken vanwege het uitbranden van de motor. wanneer de koppeling wordt ingedrukt, wordt de verbinding tussen de motor en het wiel verbroken en zal het wiel spoedig het kritieke punt van vergrendeling bereiken en zal het ABS-systeem snel starten.
