Hoe weet je wanneer eenremblokis eigenlijk versleten?
Hier zijn een paar dingen om op te letten:
1. Piepende remblokken
Hoor je wel eens een piepend of krijsend geluid als je op je rempedaal drukt?
Dat is eigenlijk een veiligheidsvoorziening op moderne remblokken!
Bijna elke remblokfabrikant heeft een remslijtage-indicator in de remblokken. Wanneer deze slijtage-indicatoren tegen de remrotor wrijven, begint u het gepiep te horen.
Als je dit gepiep regelmatig hoort als je remt, is het tijd om je remblokken mee te nemen voor een inspectie.
2. Metalen slijpen
Als u metaalachtig slijpen of krijsen hoort in plaats van een piep wanneer u remt, overweeg dan om uw auto onmiddellijk tot stilstand te brengen.
Een metaalachtig slijpgeluid geeft aan dat je remblokken volledig versleten zijn en dat je remschijven contact maken met de remklauwen. Dit kan ernstige schade aan uw remsysteem veroorzaken, dus u moet uw auto zo snel mogelijk laten inspecteren.
3. Dunne remblokken
U hoeft niet te wachten op piepen of slijpen om te bepalen of uw remblokken moeten worden vervangen. Je kunt je remblok altijd observeren en meten om te zien of het te dun is geworden.
Nieuwe remblokken zijn meestal 8-12 mm dik en uw remblokken moeten hoger zijn dan 6,4 mm (1/4 inch) om correct te functioneren. Als uw remblokken dunner zijn dan 3,2 mm (1/8 inch), lopen uw remmen een ernstig risico om te falen.
4. Indicatielampjes
Sommige moderne voertuigen hebben ook een indicatielampje dat knippert wanneer het tijd is om uw remblokken te vervangen.
Vergeet echter niet dat als u uw remblokken vervangt nadat de indicator oplicht, u ook de sensor van de indicator moet vervangen.
Hoe u uw remblokken langer mee kunt laten gaan
Het is veilig om te zeggen dat niemand wil dat zijn remblokken snel slijten.
