papieren remblokken
De functie van op papier gebaseerde remblokken en op rubber gebaseerde remblokken is hetzelfde, beide om de apparatuur te laten remmen of kinetische energie om te zetten, maar ze zijn gemaakt van verschillende materialen en het effect van gebruik is anders. Laten we nu eens kijken naar de op papier gebaseerde wrijvingsblokken Het productieproces en de voor- en nadelen.
Waarom worden het op papier gebaseerde remblokken genoemd? Het productieproces van op papier gebaseerde materialen is hetzelfde als papier maken, dat moet worden geklopt en van papier moet worden gemaakt, dus noemen we dit materiaal op papier gebaseerd materiaal, wat het meest gecompliceerde productieproces is van alle wrijvingsmaterialen. Bij de productie van op papier gebaseerde wrijvingsmaterialen moeten we ook hulpmaterialen toevoegen, zoals ijzerrood, plantaardige vezels, grafietpoeder, thermohardende hars, enz., om afgewerkte producten te maken na het proportioneren, en vervolgens te snijden volgens de vereisten van de specificaties van de remblokken, en speciale lijm gebruiken om op papier gebaseerde materialen te combineren en Het kernbord wordt bevestigd en ten slotte worden de op papier gebaseerde remblokken die we zien gevormd.
De wrijvingscoëfficiënt van remblokken op papierbasis is zeer stabiel, de thermische demping van remblokken is zeer klein, hoge temperatuurbestendigheid, corrosiebestendigheid en wrijvingsbestendigheid, en het proces van remblokken op papierbasis is niet openbaar gemaakt, dus de verkoopprijs van remblokken op papierbasis zal stijgen. Het is duurder dan op rubberbasis, maar de prestaties van remblokken op papierbasis zijn beter dan die van remblokken op rubberbasis. Wanneer er geen budgetcontrole is, raden we nog steeds aan om remblokken op papierbasis te kopen.
