De wrijvingscoëfficiënt van de wrijvingsplaat is niet constant.

De wrijvingscoëfficiënt van de wrijvingsplaat is niet constant.
Het meest noodzakelijke kenmerk van de wrijvingsplaat zelf is slijtvastheid, wat de betekenis is van zijn bestaan ​​en de basis van alle functies die hij zou moeten hebben. Daarom is de meest eenvoudige, directe en effectieve manier om de kwaliteit van een frictieplaat te controleren, ernaar te kijken. De slijtvastheid van het lager, in professionele termen, hangt af van de wrijvingscoëfficiënt.
Maar de wrijvingscoëfficiënt is geen vaste en uniforme waarde, deze zal worden beïnvloed en gewijzigd door veranderingen in temperatuur, druk en andere factoren. Als de machine bijvoorbeeld tijdens bedrijf plotseling accelereert, zal de temperatuur van de wrijvingsplaat op dit moment snel stijgen en zal de wrijvingscoëfficiënt op dit moment afnemen. Daarom is de wrijvingscoëfficiënt omgekeerd evenredig met de temperatuur. Als een goede wrijvingsplaat moet deze omgekeerde verhouding zo klein mogelijk zijn, anders kan er een proces van plotselinge daling optreden na de "thermische recessie" (wrijvingscoëfficiënt stijgt sterk als gevolg van temperatuurstijging, kan wrijving verminderen) onder invloed van remmen . Aan de meeste van de huidige wrijvingsmaterialen worden echter additieven toegevoegd om hun eigen regelfunctie bij hoge temperaturen te realiseren, en over het algemeen hoeft u zich geen zorgen te maken over "warmte-recessie".
Bovendien, wanneer er water op het oppervlak van de wrijvingsplaat is en wacht op vloeistof, heeft dit ook invloed op de wrijvingscoëfficiënt, maar deze situatie zal worden hersteld nadat het water opdroogt. Maar het is ook noodzakelijk om op te letten dat de wrijvingscoëfficiënt niet te veel daalt en het remmen beïnvloedt.