Wat zijn de technische vereisten voor het selecteren van wrijvingsplaten?
Er zijn tegenwoordig goede en slechte merken frictievoeringen op de markt. We moeten aan de volgende vier vereisten voldoen bij het selecteren van wrijvingsvoeringen:
1. Passende wrijvingscoëfficiënt
De wrijvingscoëfficiënt is de meest elementaire parameter van het wrijvingsmateriaal, die het basisremkoppel van het remblok bepaalt. De nationale norm verplicht fabrikanten strikt om de wrijvingscoëfficiënt op de verpakking aan te geven. De wrijvingscoëfficiënt moet geschikt zijn, als deze te hoog is, veroorzaakt dit wielblokkering, richtingsverlies van controle en verbrande schijven tijdens het remmen, als deze te laag is, zal de remweg te lang zijn.
2. Betrouwbare beveiliging
De remblokken genereren tijdens het remmen onmiddellijk een hoge temperatuur, vooral bij hoge snelheden of noodremmingen. Bij hoge temperaturen zal de wrijvingscoëfficiënt van de wrijvingsplaat afnemen, wat thermische recessie wordt genoemd. Het niveau van thermisch verval bepaalt de veiligheid van de hoge temperatuurtoestand en noodremming.
3. Bevredigend comfort
Comfort is een directe weerspiegeling van wrijvingsprestaties, inclusief remgevoel, geluid, stof, rook en eigenaardige geur. Met de toename van privéauto's en de verbetering van de levensstandaard van mensen, is comfort, onder het uitgangspunt van bevredigende veiligheid, een belangrijke indicator van wrijvingsplaten geworden. Van de comfortindicatoren maken autobezitters zich vaak het meest zorgen over het geluid van remblokken. Geluid is in feite ook het moeilijkste probleem voor alle fabrikanten van wrijvingsmateriaal om op te lossen. Geluid wordt gegenereerd door de abnormale wrijving tussen de wrijvingsplaat en de wrijvingsschijf. De redenen voor het geluid zijn erg ingewikkeld. De remkracht, de temperatuur van de remschijf, de snelheid van het voertuig en de weersomstandigheden kunnen allemaal de oorzaak zijn van het geluid.
Bovendien zijn de oorzaken van geluid verschillend in de drie verschillende stadia van remineren, remineren en remineren. Als de geluidsfrequentie tussen 0 en 500 Hz ligt, voelt de auto het niet, maar als deze hoger is dan 1500 Hz, kan de eigenaar het remgeluid duidelijk voelen.
4. Redelijke levensduur.
