Analyse van de koppelingsstructuur en functie van de tractor
一, de hoofdkoppeling
De hoofdkoppeling van de tractor verbindt de motor en de transmissie, brengt het vermogen over op de transmissie en maakt het rijden van het voertuig compleet. De hoofdkoppeling is verdeeld in twee typen: wrijvingskoppeling en hydraulische koppeling. De wrijvingskoppeling is genoemd naar de "wrijvingsplaat", en de drukplaten zijn respectievelijk aan beide uiteinden van de koppelingsplaat geplaatst, en de twee drukplaten zijn verbonden of gescheiden door het bedienen van het koppelingspedaal, zodat de koppeling zich in een positie bevindt gesloten of open toestand
2, vermogensscheider
De vermogensscheider bevindt zich meestal in het overdrachtsmechanisme in de transmissie en wordt gebruikt om vooruit, achteruit of stop te selecteren. Het wordt ook bediend door het koppelingspedaal in de cabine te bedienen. Wanneer het pedaal wordt bediend, worden de koppeling en de koppelomvormer "gescheiden", zodat het koppel van de motor niet op de wielen kan worden overgebracht, waardoor een autodak wordt verkregen
Gestopte staat
3, aftakaskoppeling
PTO is een afkorting voor vermogen, dat zich aan de achterkant van de tractor bevindt en wordt gebruikt om externe mechanische apparatuur aan te drijven, zoals trekkers, grasmachines, enz. De PTO-koppeling maakt meestal gebruik van een wrijvingskoppeling, de structuur is vergelijkbaar met de hoofdkoppeling. koppeling, door het koppelingspedaal te bedienen om het PTO-transmissiesysteem te openen of te sluiten, om de aandrijfhelling van de tractor en het aandrijfkoppelingseffect van de mechanische uitrusting te bereiken.
De functie van de koppeling is om bij het starten of stoppen van de tractor het vermogen van de motor soepel over te brengen naar apparatuur zoals de transmissie, de transmissie-as en de aftakas, om zo de tractor aan te drijven of externe apparatuur aan te drijven. Daarom is het normale gebruik en onderhoud van de koppeling cruciaal voor de normale werking en levensduur van de tractor. Het regelmatig vervangen van de koppelingsplaat en het controleren van de lagerstructuur van het koppelingspedaal zijn bijvoorbeeld belangrijke maatregelen om de normale werking en een lange levensduur van de koppeling te garanderen.
