Verschillende remblokken volgens de remmethode kunnen worden onderverdeeld in twee soorten: trommelremblokken en schijfremblokken. Volgens verschillende materialen kunnen remblokken over het algemeen worden ingedeeld in asbesttype, semi-metaaltype en NAO-type (dwz nr. Asbest organisch type) remblokken en andere drie.
Met de snelle ontwikkeling van moderne technologie, net als de componenten van andere remsystemen, zijn de remblokken zelf de afgelopen jaren voortdurend in ontwikkeling en verandering geweest.
In het conventionele productieproces is het wrijvingsmateriaal dat op het remblok wordt gebruikt een mengsel van een veelvoud aan bindmiddelen of additieven, en vezels worden eraan toegevoegd om de sterkte te verhogen en versterking te bieden. Fabrikanten van remblokken houden vaak de lippen stijf op elkaar over het gebruik van materialen, vooral nieuwe formuleringen. Natuurlijk zijn sommige ingrediënten zoals mica, silica, rubberfragmenten openbaar. Het uiteindelijke effect van remblokremmen, slijtvastheid, temperatuurbestendigheid en andere eigenschappen hangt af van de relatieve verhoudingen tussen de verschillende componenten. Hier is een kort gesprek over verschillende soorten remblokken.
