Welk symptoom brak de kooi van de autobal? Hoeveel voor een paar kooien
De kogelkooi wordt ook wel de universele verbinding met constante snelheid genoemd, de rol is om de halve as en het wiel te verbinden, is een zeer belangrijk onderdeel van het transmissiesysteem van de auto, zodat het vermogen continu in elke richting op het wiel kan worden overgedragen, vooral wanneer het wiel klopt. De binnenste kogelkooi is verbonden met het differentieelgedeelte van de versnellingsbak, de buitenste kogelkooi is verbonden met het wielgedeelte, of het vermogen is en wanneer het voertuig draait, is de buitenste kogelkooi in actie.
Welk symptoom brak de kooi van de autobal?
Als de kogelkooi beschadigd is, zullen er regelmatig "klikken" zijn tijdens normaal sturen of stoten en, in ernstige gevallen, verlies van vermogen. Wanneer de stuur "klik" meestal de buitenkooi is gebroken, kan natuurlijk de mogelijkheid van de binnenkooi niet worden uitgesloten, maar de schade aan de buitenkooi is waarschijnlijker. Het "ka-ka" -geluid treedt meestal op wanneer de binnenkooi wordt gebroken. In feite kan het ook optreden wanneer de binnenkooi beschadigd is.
Moet opletten is dat het grootste deel van de balkooi schade, is in het voertuig om de olie "haarkracht" te versnellen wanneer de "ka ka" abnormaal geluid, glijden zal zelden abnormaal geluid. Door de losse olie met tussenpozen te versnellen, versnelt u de losse olie, om te voelen of de oliespeling van de hele vooras kogelkooi is. Wanneer de speling van de kogelkooi te groot is, zal het voorwiel lichte jitter hebben bij het starten en zal er een duidelijk vermogensconversieproces zijn wanneer de gashendel los is.
