Asbest is gebruikt als versterkingsmateriaal voor remblokken
Asbest is gebruikt als versterkingsmateriaal voorremblokken sinds haar oprichting. Vanwege de hoge sterkte en hoge temperatuurbestendigheid voldoen asbestvezels aan de eisen van remblokken en koppelingsschijven en pakkingen. Deze vezel heeft een sterke treksterkte en kan zelfs worden gecombineerd met hoogwaardig-staal en is bestand tegen temperaturen tot 316 graden. Wat nog belangrijker is, is dat asbest relatief goedkoop is. Het wordt gewonnen uit amfiboolerts, dat in veel landen is gevonden.
Asbest is goed voor 40-60 procent van het aandeel van asbest-type remblokken, maar mensen ontdekken nu dat het meeste asbest potentiële gevaren met zich meebrengt. Door de medische gemeenschap is bevestigd dat asbest kankerverwekkend is en dat de naaldachtige vezels gemakkelijk in de longen terechtkomen. Blijven, irritatie veroorzaken, kan uiteindelijk leiden tot longkanker, maar de incubatietijd van deze ziekte kan wel 15-30 jaar zijn, dus mensen herkennen de schade veroorzaakt door asbest vaak niet.
Zolang de asbestvezel wordt gefixeerd door het frictiemateriaal zelf, zal dit geen schade toebrengen aan de gezondheid van het personeel. Wanneer de asbestvezel echter wordt afgevoerd met remwrijving en remstof, kan dit een reeks gezondheidsgerelateerde-bronnen worden.
Volgens tests uitgevoerd door de Occupational Safety and Health Association (OSHA), genereren de remblokken elke keer dat een routinematige wrijvingstest wordt uitgevoerd miljoenen asbestvezels die in de lucht worden uitgestoten, en de vezels zijn veel kleiner dan die van mensen. Het haar is onzichtbaar voor het blote oog, dus één ademtocht kan duizenden asbestvezels aantrekken en mensen zijn zich er niet van bewust. Evenzo, als u een luchtbuis gebruikt om het remstof van de remtrommel of remonderdelen weg te blazen, kunt u ook talloze asbestvezels de lucht in blazen, wat niet alleen de gezondheid van de werktechnicus, maar ook van andere mensen zal schaden. aanwezig waren die gezondheidsschade veroorzaakten. Zelfs enkele uiterst eenvoudige handelingen, zoals het met een hamer op de remtrommel slaan om deze los te maken, waardoor het interne remstof naar buiten komt, kunnen ook een grote hoeveelheid asbestvezels in de lucht laten drijven. Wat nog zorgwekkender is, is dat als de vezels eenmaal uren in de lucht zweven, ze aan het oppervlak van het object, op de tafel, op het gereedschap, enzovoort blijven plakken. Elke keer dat u agitatie tegenkomt (zoals schoonmaken, lopen en luchtstroom bij het gebruik van pneumatisch gereedschap), zullen ze allemaal terug de lucht in drijven.
Als het materiaal eenmaal in de werkomgeving is terechtgekomen, blijft het daar vaak maanden of zelfs jaren, met mogelijk een potentieel gezondheidseffect op de mensen die er werken en zelfs op de klant.
