Remblok
Remblok, ook bekend als "remschoen" of "remhuid", remblok, enz. Hoewel de maat klein is, maar om de remafstand te remmen, zijn remblokken de meest elementaire en belangrijkste slijtdelen in een actief veiligheidssysteem . Omdat het remblok een verbruiksartikel is, zal het tijdens het gebruik geleidelijk verslijten. Wanneer het tot het uiterste is versleten, moet het worden vervangen, anders zal het remeffect verminderen en zelfs veiligheidsrisico's veroorzaken.
Remblokken worden over het algemeen elke 3000-5000 km gecontroleerd en moeten worden vervangen als het wrijvingsblokverlies minder dan 1 mm blijkt te zijn. (Over het algemeen 30,000-40,000km vervanging), prevaleert de specifieke onderhoudsinspectie. En het nieuwe remblok moet ook een bepaalde inloopperiode doorlopen om zijn remmende rol effectief te maximaliseren. Omdat de remschijf en het nieuwe remblok contactoppervlak niet consistent zijn, dus inrijden door op de rem te trappen.
Remblokken en remschijven slijten na een periode van gebruik en wanneer de slijtage zijn limiet bereikt, moeten ze worden vervangen. Na het aanbrengen van een nieuw remblok, het contactoppervlak van het remblok en de remschijf niet het beste contact bereiken, wat de remprestaties beïnvloedt, zal er de zogenaamde "rem" -situatie zijn. Daarom moet er een nieuw remblok worden ingereden, zodat het contactoppervlak tussen het remblok en de remschijf groter wordt en de remwerking beter is.
Remblokken moeten in 200 kilometer worden gereden om het beste remeffect te bereiken, daarom wordt aanbevolen om voorzichtig te rijden met het voertuig dat zojuist de remblokken heeft vervangen. Onder normale rijomstandigheden moeten de remblokken elke 5000 km worden gecontroleerd.
De specifieke methode van inlopen van nieuwe remblokken:
1, zoek na voltooiing van de installatie een plaats met goede wegomstandigheden en minder auto's om in te rijden.
2. Versnel de auto tot 100 km/u.
3, trap voorzichtig op de rem en rem met matige kracht om de snelheid te verlagen tot ongeveer 10-20 km/u snelheid.
4. Laat de rem los en rijd een paar kilometer om het remblok en de temperatuur iets af te koelen. 5. Herhaal stap 2-4 minstens 10 keer.
