De specifieke classificatie van remmen(2)
Vier, lintrem
1. Samenstelling: remwiel, remriem en hendel.
2. Werkingsprincipe: het remwiel is verbonden met de as door een platte sleutel en een stalen remriem bekleed met rubber (of asbest, leer, canvas) materiaal is gewikkeld op de buitenomtrek van het remwiel. Wanneer de hendel wordt bediend door externe kracht, wordt de remriem gespannen en wordt de wrijving tussen de remriem en het remwiel gebruikt om de rem op de as te realiseren.
3. Kenmerken: eenvoudige structuur, goed remeffect, eenvoudig aan te passen, ongelijkmatige slijtage, slechte warmteafvoer.
Vijf, interne expansierem
1. Samenstelling: twee remschoenen zijn respectievelijk met het frame scharnierend verbonden door twee penassen. Het oppervlak van remschoenen is uitgerust met een wrijvingsplaat en het remwiel is stevig verbonden met de as die moet worden geremd.
2. Werkingsprincipe: bij het remmen genereert de pomp stuwkracht om de veerkracht te overwinnen, zodat de remschoen het remwiel indrukt, zodat het remwiel (of de as) remt.
3 Toepassing: de compacte structuur van de rem wordt veel gebruikt in een verscheidenheid aan voertuigen en de structuurgrootte is beperkt in de machines.
6. Externe blokrem (schoentrommelrem)
1. Werkproces: onder invloed van de veer houden de remarm en remschoen de remtrommel vast en de remtrommel bevindt zich in de remstand. Wanneer de rem wordt losgelaten door de stroom, onder invloed van elektromagnetische kracht, door de duwstang om de remschoen aan beide zijden van de remtrommel los te laten. De rem kan ook met de hand, hydraulisch of met luchtdruk worden bediend.
2. Classificatie: normaal gesloten rem en normaal open rem twee soorten;
3. Kenmerken: snel remmen en openen, klein formaat, lichtgewicht; Maar de remkracht is groot.
4 Toepassing: klein remkoppel en hoeft niet vaak te starten.
