Encyclopedie van veelvoorkomende problemen met remblokken (deel 1)
De kwaliteit van remblokken is rechtstreeks van invloed op onze veiligheid en vanwege dit belang heeft het land een strikt toegangssysteem voor remblokken. Maar toch, als u als consument originele autokwaliteitsproducten op de markt wilt kopen, is het echt een technische klus om uw visie te testen. Vandaag analyseren we de oorzaken van veelvoorkomende problemen met remblokken vanuit een puur technisch perspectief, zodat iedereen weet hoe hij de remblokken kan kiezen die bij u passen
1. Wat is de korte levensduur van de remblokken? Waarom hebben inferieure producten een lange remweg in noodstopsituaties?
Antwoord: Zoals bij alle objecten neemt de sterkte van de intermoleculaire schakels van het materiële weefsel af bij hoge temperaturen. Het principe van remmen is om kinetische energie om te zetten in warmte-energie in de vorm van wrijving om tot remmen te komen (energiebalanstheorie). Daarom zal een grote hoeveelheid warmte die wordt gegenereerd door de wrijving tussen het remblok en de schijf zich ophopen op het oppervlak van het wrijvingsmateriaal van het remblok. Om voldoende sterkte van de remblokken te behouden onder zulke hoge temperaturen, moeten materialen zoals hittebestendige hars, zeer zuiver grafiet en zeer zuiver bariumsulfaat worden geselecteerd, en deze materialen zijn alsof u alleen de dezelfde grootte van een auto van carbon. Net als steenkool zullen de kosten aanzienlijk stijgen. Wat betreft inferieure remblokken, ze zullen niet zulke hoogwaardige materialen gebruiken, dus ze kunnen de stabiliteit bij hoge temperaturen niet garanderen, en naarmate de snelheid toeneemt, zal de hitte meer zijn, de temperatuur hoger en de verbindingssterkte zal zijn lager, waardoor er minder remblokken zijn. Dynamische prestaties, uitgedrukt als verlengde remweg. De remblokken die volgens jou acceptabel zijn bij het rijden met een snelheid van 20-60 kilometer per uur in de stad, betekenen dus niet dat je dezelfde stabiele remwegprestaties hebt bij hoge snelheden. Wanneer de schakelsterkte van de moleculaire ketting bij hoge temperatuur wordt verminderd, wordt de slijtage versneld. Daarom is de levensduur van remblokken van algemene merken erg kort in bergachtige gebieden of bij veelvuldig plotseling remmen.
2. Klopt het dat de remblokken van de originele auto geen geluid maken?
Er kan alleen worden gezegd dat de kans extreem klein is. Omdat er te veel factoren zijn die geluid veroorzaken, en het belangrijkste vermogen van remblokken is om een stabiel remvermogen te behouden onder verschillende extreme wegomstandigheden.
