Factoren van de kwaliteit van de koppeling
Er zijn veel soorten koppelingsfrictieplaten die we gebruiken, en de prijzen zijn verschillend. In feite zijn hun samenstellingen vergelijkbaar, voornamelijk vanwege hun speciale vezels, vulstoffen en andere componenten.
Hoe het materiaal ook verandert, de kwaliteit van de koppelingsplaat wordt nog steeds bepaald door porositeit, samendrukbaarheid, permeabiliteit (vermogen om olie in te ademen) en kostenbesparing. En na veel testen bepalen bovenstaande prestaties ook de levensduur van de koppeling.
En veel mensen vragen zich af waarom de kleur van het wrijvingsmateriaal op dezelfde koppeling anders is: komt dit omdat het lange tijd is geplaatst en het materiaal erop geoxideerd of gecorrodeerd is? In feite is dat niet het geval. De kleur van het frictiemateriaal op de clutch is anders omdat de materiaalformule en het vakmanschap anders zijn, niet gebroken of gekleurd. Meestal is de kleur van rubberkurk donkerder, donkerblauw, bijna zwart. Er zijn ook enkele lichtere, rode, allemaal vanwege de toevoeging van metalen materialen aan het wrijvingsmateriaal.
