Veelgestelde vragen over halfmetalen materialen in remblokkenVeelgestelde vragen over halfmetalen materialen in remblokken
Hoe de formulering van het wrijvingsmateriaal voor remblokken te definiëren: Het bevat staalvezels, poreus ijzerpoeder, vulstoffen om de botsing te vergroten, grafiet, cokes, smeermiddel, enz. Het gehalte aan staalvezels en ijzerpoeder bedraagt ongeveer 40%.
Semi-metalen formulering op wrijvingsmateriaal. Primaire kenmerken: 1. Lagere kosten. 2. Hoge thermische geleidbaarheid. 3. Uitstekende slijtvastheid.
4. Geschikt voor zware remomstandigheden.
De belangrijkste problemen van wrijvingsmaterialen:
1. Lawaai, trillingen en ruwheid veroorzaken eenvoudigweg laagfrequent geluid, vergezeld van hevige trillingen van het lichaam.
2. Meer stof (slechte afbraak bij hoge temperaturen).
3. Door het hoge metaalgehalte ontbreekt het remvermogen bij lage temperaturen en lage snelheden, wat eenvoudigweg vermoeidheid van de pedalen veroorzaakt.
4. Hoge thermische geleidbaarheid en hoge verwarmingssnelheid zullen warmte overbrengen naar de remklauw en zijn componenten, en vervolgens de veroudering van de remklauw, zuigerafdichting en resetveer versnellen. Een hoge thermische geleidbaarheid veroorzaakt eenvoudigweg thermische ontleding en degradatie bij hoge temperaturen van conflictmaterialen, wat zal leiden tot losraken of scheuren van de remvoeringen.
5. Sterke hechting, niet gemakkelijk te roesten. Na corrosie is de hechting of beschadiging tweelaags en wordt de slijtage verergerd.
Volumepercentage is de zeer correcte maateenheid voor wrijvingsmaterialen. Goede formuleringsingenieurs moeten het initiatief nemen om de fundamentele eigenschappen van verschillende grondstoffen te begrijpen (dichtheid, deeltjesgrootte, hardheid, vocht, chemische samenstelling, elasticiteitsmodulus), maar moeten ook een duidelijk inzicht hebben in de verschillende wrijvingsmaterialen op microscopisch en microscopisch gebied. macroscopische impact van de functie van wrijvingsmaterialen.
Voor zover ik weet zijn de meeste formuleringsontwerptests in mijn land tegenwoordig gebaseerd op componentverhoudingen. Om het gebrek aan fundamentele gegevens over de functie van grondstoffen te vermijden, is het theoretisch moeilijk om het verband tussen de hoeveelheid formuleringscomponenten en de conflictfunctie uit te drukken met eenvoudige en duidelijke formules, zoals mengmomenten, drukmomenten, drukverhogingen. , hecht- en ontgassingsmomenten, slijpmethoden, tweelaagse materialen, variaties in materialen en andere elementen die de remfunctie tijdens het remproces gemakkelijk kunnen beïnvloeden.
Wat de formulering zelf betreft, is het onnauwkeurig om de verhoudingen van de verschillende grondstoffen op een theoretische manier te bepalen, noch kunnen we nauwkeurig de directe kwantitatieve verbanden tussen de formulering en de functie afleiden, die voornamelijk afhankelijk zijn van in de loop van de tijd opgedane ervaring.
