Hoe om te gaan met abnormaal geluid van remblokken
2. Het oppervlak van de remschijf is vlak, maar maakt geluid wanneer de nieuwe schijf wordt gemonteerd.
A: De eerste reden kan zijn dat de reparateur de remblokken in een verkeerde hoek heeft gemonteerd. Wanneer de remblokken zijn verwijderd, kunt u zien dat er slechts gedeeltelijke wrijvingssporen op het oppervlak van de remblokken zijn. Hanteringsmethode: kan worden verwijderd en opnieuw worden geïnstalleerd.
B: De tweede reden: momenteel is bij binnenlandse fabrikanten de grootte van het wrijvingsblok van hetzelfde type remblok niet consistent, vooral de breedte van het wrijvingsblok. De maatafwijking tussen fabrikanten kan oplopen tot 3 mm. Dit leidt tot het feit dat hoewel het oppervlak van de remschijf er glad uitziet, als er een groot remblok op een remschijf is gemonteerd die is gewreven door een klein remblok, dit ook zal klinken. Behandelingsmethode: CD eerst, als u een tijdje zonder CD kunt rijden, is het geluid niet hoorbaar nadat de sporen overeenkomen.
C: De derde reden is het plotselinge geluid na een tijdje rijden. Het grootste deel hiervan is te wijten aan het feit dat er harde voorwerpen op de weg zijn, zoals grind en ijzerresten, die vast komen te zitten in de remblokken wanneer er op de rem wordt getrapt. Deze situatie klinkt niet alleen, maar beschadigt ook gemakkelijk de schijf. Wanneer het echter voor inspectie wordt verwijderd, is het vreemde materiaal er soms afgevallen of weggesleten. Behandelingsmethode: cd-rom, als er vreemde voorwerpen op de film zitten, moet deze worden verwijderd en vervolgens worden geïnstalleerd. In dit geval is de schade aan de schijf vaak slechts een van de vier oppervlakken van de twee schijven, wat gemakkelijk te zien is. Maar als de reden niet aan de bestuurder wordt uitgelegd, is het gemakkelijk om een claim in te dienen.
D: Het klinkt na een tijdje rijden. Maar in plaats van piepen is er een ratelend geluid, dat kan worden veroorzaakt door losse bevestigingen op de remblokken. Behandeling: opnieuw vastdraaien of vervangen door een nieuw stuk.
B: Productfactoren.
Het hier genoemde geluid verwijst naar het geluid wanneer het oppervlak van de remschijf volledig glad en vlak is. De reden is dat de huidige nationale regelgeving het gebruik van asbesthoudende remblokken verbiedt, maar binnenlandse grote fabrikanten doen dit over het algemeen, terwijl sommige kleine fabrikanten nog steeds asbesthoudende remblokken produceren en verkopen. Hoewel halfmetalen en asbestvrije remblokken een lange levensduur hebben en goed zijn voor de bescherming van het milieu en de persoonlijke gezondheid, is het materiaal hard en zijn asbestremblokken zacht, zodat ze geen geluid maken, zelfs niet als er krassen op de remschijf zitten en het remgevoel is zacht. Als dit gebeurt, kunt u deze alleen vervangen door een nieuwe.
