Hoe valse en slordige remblokken te identificeren?
1. Verpakking
Hoewel het uiterlijk van nagemaakte remblokken vergelijkbaar is met echte remblokken, is het moeilijk om elk aspect van de details te behandelen. Het gedrukte lettertype van de verpakking van nagemaakte remblokken kan vaag, onduidelijk en relatief eenvoudig zijn. Er is geen productinformatie zoals de naam van de fabrikant en het productieadres op het oppervlak van de doos en er zit geen conformiteitscertificaat in de doos.
2. Uiterlijk van remblokken
Echte remblokken van hoge kwaliteit zijn helder van kleur, de wrijvingslaag is netjes en glad, de groeven zijn regelmatig en de verf zal niet loslaten. Het materiaal van het wrijvingsoppervlak van inferieure remblokken is ongelijk, de afwerking is relatief slecht, de groeven zijn zeer willekeurig geopend en de kleur van de remblokken kan roodheid en oxidatie vertonen.
3. Kijk naar betrokkenheid
De productie van reguliere remblokken wordt strikt gecontroleerd en de verbindingen van elk onderdeel zijn gegarandeerd stevig; als blijkt dat de nieuwe remblokken losse klinknagels hebben, ontgomd zijn, enz., is het waarschijnlijk een namaak en inferieur product.
4. Kijk naar het vaartuig
Normale remblokken maken gebruik van geavanceerde verwerkingsapparatuur en productietechnologie, die nauwkeurig en nauwgezet zijn; inferieure producten zien er soms goed uit, maar door slechte productietechnologie zijn ze vatbaar voor scheuren, zandgaten, slakinsluitingen, bramen of kneuzingen.
