Aandacht besteden aan de kwaliteit vanremblokkenis erg belangrijk voor uw auto!
1. Vervangen van remblokken
Omdat elke bestuurder anders op de rem trapt, is het moeilijk te bepalen hoe vaak de remblokken moeten worden vervangen. De enige manier is om tijdens routine-inspecties de mate van slijtage van de remblokken te controleren. Als het een kritiek punt bereikt, moet het onmiddellijk worden vervangen.
Het vervangen van schijfremblokken is relatief eenvoudig. Verwijder de band, draai de schroeven van de remklauw los en dan kunt u de remblokken verwijderen en vervangen door nieuwe. Het hele proces duurt maximaal 5 minuten en vereist geen aanpassingen.
Het vervangen van trommelremmen is wat lastiger. U moet het wiel verwijderen, vervolgens de remtrommel verwijderen en vervolgens de remblokken vervangen. Let op de overlap tussen de nieuwe remblokken en de remtrommel. Als de overlapping niet goed is, moet deze soms worden gepolijst; bij de montage is het noodzakelijk om de opening tussen het remblok en de remtrommel aan te passen. Kortom, dit is een ietwat technische klus.
2. De juiste rijmethode kan ervoor zorgen dat de remblokken langer meegaan
Hard op de rem trappen als je een probleem hebt, is een favoriet van slechte chauffeurs, maar het is eigenlijk een risico op ongelukken. Ik denk dat je zo'n ervaring hebt: de auto voor hem rijdt goed, en er is niets mis met de weg voor hem, maar iemand trapte op onverklaarbare wijze op de rem, waardoor de auto achter hem overrompeld werd, en er is een grote kans dat hij kop-staartbotsing. Dit is een typische roadkiller.
Daarnaast zijn er mensen die tijdens het rijden maar twee opties voor hun voeten hebben: tanken en op de rem trappen. De frequentie van op de rem trappen bereikte een zeer hoog niveau. In feite zijn zulke mensen geen minderheid. Het resultaat hiervan is natuurlijk dat de remblokken na 20,000 tot 30,000 kilometer een keer moeten worden vervangen.
De juiste manier om te rijden is om te allen tijde je volledige aandacht te houden, je ogen op de zes wegen te houden, de brandstof te stoppen en van tevoren langzamer te gaan rijden als je een probleem tegenkomt, en te beslissen of je op de rem trapt op basis van de verandering van de situatie. Zo bespaart u niet alleen benzine, maar verlengt u ook de levensduur van de remblokken.
