Van het uiterlijk heeft het dunne vezels en fijne deeltjes, die gemakkelijk te onderscheiden is van asbesttype, NAO-type.In vergelijking met traditioneel remmateriaal gebruikt het voornamelijk metaal materiaal om de sterkte van het remblok te vergroten.Tegelijkertijd is het vermogen van temperatuurregeling en warmte dissipatie is beter dan traditionele materialen.Echter, omdat het materiaal van remblok meer metaal bevat componenten, vooral in de omgeving van lage temperatuur, het zal de oppervlakteslijtage tussen remschijf en remtrommel als gevolg van overmatige #brake druk, met lawaai tot gevolg.
De belangrijkste prestaties van #brakepad worden geïntroduceerd
1, remblok moet goede remprestaties hebben
2, remblok gedurende het hele remproces, de frequentie van geluid moet minder zijn en de geluidsdecimeerwaarde is klein
3, remblok moet een goede levensduur hebben
4. Geen vervuiling (geen zwaar metaal, geen asbest en andere schadelijke stoffen)
5, minder stof en niet krassen op de dual
Remprestaties vormen de kern van #brakepad prestaties, voornamelijk heeft de volgende prestaties
1. High-speed prestaties en snelweg voorstelling
2. Hoge temperatuur prestaties en thermische terugwinning voorstelling
3. Waadprestaties
4. Initiële prestaties
