Welke aspecten moeten worden gedaan bij de productie van remblokken
Er zijn veel frictieblokken op de markt die alle drie geen producten zijn. Tijdens het productieproces van deze remblokken houden de fabrikanten alleen rekening met hun eigen belangen en niet met de veiligheid van de gebruikers. Om zijn rol te vervullen, dus wanneer u kiest, moet u kiezen voor een groot merk, hoogwaardige producten met after-sales service.
En met welke aspecten zullen onze vaste fabrikanten rekening houden bij de productie van remblokken?
1. Wrijvingscoëfficiënt. De wrijvingscoëfficiënt van het remblok bepaalt in feite de remkracht van het remblok, die gerelateerd is aan het remeffect van het remblok. Daarom is de keuze van de wrijvingscoëfficiënt van het remblok erg belangrijk. Als de wrijvingscoëfficiënt te laag is, zullen de remprestaties slecht, zwak zijn en zal de remweg te lang zijn; als de wrijvingscoëfficiënt te hoog is, veroorzaakt dit problemen zoals wielblokkering en verlies van controle over de richting.
2. Weerstand op hoge temperatuur. Wanneer de remblokken werken, wordt er niet alleen een sterke remkracht geproduceerd, maar gaat dit tegelijkertijd gepaard met extreem hoge temperaturen. De hoge temperatuurbestendigheid van remblokken houdt rechtstreeks verband met de veiligheid van het remsysteem. Inferieure remblokken hebben een afname van de wrijvingscoëfficiënt en zelfs een instorting van de remmen bij hoge temperaturen, wat buitengewoon gevaarlijk is.
3. Slijtvastheid. De slijtvastheid van de remblokken heeft een geweldige relatie met de fabricagematerialen en het vakmanschap van de remblokken. Hoe beter de slijtvastheid van de remblokken, hoe langer de levensduur.
4, het gebruik van het milieu. Hoofdzakelijk verdeeld in droog type en nat type, zullen ze een klein verschil hebben in materiaal en proces.
