Waarom heb je geen supplementen nodig?
zie dikte De dikte van een nieuw remblok is over het algemeen ongeveer 1,5 cm, en de dikte zal geleidelijk dunner worden door de voortdurende wrijving tijdens gebruik. Professionele technici suggereren dat wanneer de dikte van de remblokken slechts ongeveer 1/3 van de oorspronkelijke dikte bedraagt (ongeveer 0,5 cm), de eigenaar de frequentie van zelfinspectie moet verhogen en bereid moet zijn deze op elk moment te vervangen. tijd. Vanwege het ontwerp van de wielnaaf voldoen sommige modellen uiteraard niet aan de voorwaarden voor visuele inspectie en moeten de banden worden verwijderd om te voltooien.
Aan beide zijden van elk remblok bevindt zich een verhoogde markering. De dikte van dit merkteken is ongeveer twee of drie millimeter. Dit is tevens de limiet voor de dunste vervanging van de remschijf. Als de dikte van het remblok al evenwijdig is aan dit merkteken, moet het worden vervangen. Daarom moet de eigenaar, wanneer de dikte van de remblokken dicht bij dit merkteken ligt, dit op elk moment observeren en voorbereiden. Het is echter moeilijk om met het blote oog nauwkeurig waar te nemen zonder de banden te verwijderen. Momenteel hebben veel modellen de stand van het handremlicht op het instrument wanneer de remblokken te dun zijn. Gevraagd, relatief zelftest is veel handiger.
TIPS: Er is geen strikt vervangingsinterval voor de remblokken, afhankelijk van de voertuigomgeving en het rijgedrag. Over het algemeen moet u overwegen om de remblokken te vervangen na ongeveer 60,000 kilometer. Wanneer bij observatie met het blote oog blijkt dat de remblokken dun zijn, moet aan technici worden gevraagd dit tijdens het onderhoud te controleren, omdat er fouten kunnen optreden bij observatie met het blote oog. Professionele onderhoudsstations passeren remklauwen rigoureuzer dan observatie met het blote oog.
